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乘客上下车时最容易被盗
他们办案时从不穿警服,他们隐身在城市公交站台的角落,每当扒手紧盯市民钱包和口袋时,他们则紧盯着那罪恶的“第三只手”,随时掏出手铐抓捕罪犯。昨日记者跟随南昌市直属公安分局二大队的110反扒民警走上街头体验反扒,并现场纠正了一些“马大哈”露财的错误行为。
靠近车门,观察上下客情况
无论何时,八一广场周边的公交站台总是人头攒动,而这里也是扒手出没的重点区域。无论刮风下雨,直属公安分局二大队的民警都潜伏在站台周边,一旦发现可疑情况立即出手。
昨日中午11时许,记者跟随两名反扒民警来到八一大道八一广场北公交站台。出于记者意料的是,民警没有东张西望搜寻扒手,而是假装乘客看看站牌,来回踱步假装等车。一旦有公交车到站,民警立即随着人流靠近车门位置,观察上下客情况。
反扒民警邓警官告诉记者,近期在南昌作案的大部分都是流窜的扒手团伙,“这段时间抓了好几个江西永丰、湖南道县的扒手。”邓警官说,老贼不太多,毕竟他们被抓过,只要他们一出现就会引起我们的注意,根本不敢作案。
反扒民警讲究抓贼抓赃
邓警官告诉记者,上下班高峰期是他们反扒的重点时段,“在这行做久了,就有第六感觉,瞄一眼便能发现哪些人不对劲,可能是贼。”面对可疑者,反扒民警不能直接抓人,而是讲究抓贼抓赃,他们必须等待扒手伸手作案后出动。
反扒民警盯贼的同时,一些有道行的老扒手其实也在盯着他们。“在公交车上,有两种人的眼睛永远在扫射。一种是扒手,他们专盯乘客的衣袋和包;另一种就是反扒民警,他们的眼睛专盯那些不安分的眼和手。”邓警官说,在反扒工作中,他们经常在公交车上遇到老贼,当发现车上有警察后,这些扒手往往立即下车躲避。
“送车贼”多了“跑车贼”少了
过了高峰时段,八一广场周边公交车站的候车乘客相对较少,于是反扒民警前往其他路段巡逻。“南昌有200多辆公交车,公交站台也多,到了节假日,所有民警一分钟都停不下来。”
“一旦接到报警称在公交车上被盗,我们会立即与公交公司联系,调取监控拿到扒手的照片及犯罪过程视频。”邓警官说,按照行话,在公交车上行窃的是“跑车的”,而在站台上动手的叫“送车的”。由于南昌大部分公交车上安装了摄像头,很多贼都不敢在车上作案了,因为一旦下手就容易被拍到证据。“因此现在‘跑车贼’少了很多,基本上都是趁上下车之际作案的‘送车贼’。”
市民喜欢在站台掏包掏手机
尽管一上午没有任何收获,但在民警的指点下,记者发现了很多“马大哈”:10时至11时,在公交站台等车的市民中,共有15人在公交站台拿出钱包寻找零钱。不要说贼了,连记者都清楚地看到钱包里大概有多少钱。
同时,共有17名年轻人在站台上一边用手机听音乐一边等车,手机通常是放在裤子口袋和有拉链的衣服口袋中,极易在上车过程中被人顺手牵羊偷走。
随后,记者将“马大哈”市民的错误行为一一指出,并提醒他们提高警惕。
提醒
尽量选靠窗座位
多留意身边乘客
公交车上的扒窃高发区一般在公交站台、公交车前门和后门。乘坐或等候公交车时,请注意有无可疑的人在你身边,包括眼神、随身道具(报纸、雨伞、空公文包、手袋)、上下车时故意挡道、挤碰等反常行为。
在站台上接听电话后,尽量将手机握在手中,或将手机放入较深的有拉链的口袋或包内。喜欢使用耳机听音乐的年轻人,在上下车时要提高警惕,不要争先恐后拥挤在车门口,防止扒窃分子乘机作案。
资深扒手会直接用刀片划开衣服或包包,再将财物扒走。这是最有技术含量的扒窃手段,这类扒手一般“基本功”扎实,他们往往选择车内乘客较少时动手。防范方法就是与陌生人保持距离,毕竟扒窃还是要贴身,如果距离够远,再厉害的扒手也没办法下手。
携包上车须将拉链拉上,尽可能将拉链面紧贴身体,拎包、背包要放在自己身前视线范围内,以防丢失。车辆较空时,尽量选靠窗座位,将包放在窗边,多留意坐在身边的人,不要打瞌睡。
记者张宁江文/图