↓图为大批旅客在南京火车站乘车。 □新华社发

　　为期40天的2013年春运于1月26日正式启动。春运期间，全国旅客发送量将达到34.07亿人次，比上年春运实际完成增长8.6%，其中铁路旅客发送量约2.25亿人次，增长4.6%。按照一个人回家一趟来回需要换乘四次车计算，相当于全国有超过8.5亿的人要进行东南西北大流动。

　　铁路：今年火车票又是“一票难求”，坐火车回家是否好走些了呢？铁道部运输局负责人说，今年春运铁路安排了直通临客列车450对，采取基本方案、预备方案、应急方案三套梯次运力方案，加上固定直通客车2200对，运力安排创下历年之最。特别是由于哈大、京广高铁的开通，增加了运输能力，湖北、湖南、河南等沿线历年车票紧张的地区，今年紧张程度得到缓解。但由于运力与需求之间的矛盾突出，买票难问题依然显现。铁路部门希望旅客在选择出行的时段和选择交通工具方面提早做出切合实际的选择和安排。

　　公路：据交通运输部预测，春运期间全国将有31.4亿人次选择公路出行，同比上涨9%，占春运总客流量的91%多。交通运输部新闻发言人何建中分析，全国公路客车日发260万个班次，按照平均一辆车30个座位、一天跑一趟计算，一天可运7800万人次，40天可运送超过31.2亿人次的旅客量，大于预测的客流量需求。此外，高峰期全国还可日多投入2万辆车

　　水路：全国水路今年春运共投入1.3万余艘客运船舶，跑一趟每天可提供70多万个客位。由于水上运输多是短途，一艘船一天可多次往返，日提供座位可超过100多万个，大于预计的旅客量4308万人次，运力有保证。

　　民航：今年春运将有3550万人次乘坐飞机。民航局有关负责人告诉记者，春运中每天有近万个航班飞行，每天可运送旅客超过100万人次，40天可运送超过4000万人次的旅客，总体运力是大于旅客需求的。但一些热点航线的机票在春运高峰期将会紧张。记者林红梅樊曦

　　据新华社北京1月24日电