4路公交卡在了限高杆下导致堵车立交桥底被工程车刮蹭

　　昨日，北京西路立交桥非机动车的东西四个路口加装了阻止违规运土车的限高杆，不料却使从公交车中招。昨日7时30分许，一辆自东向西行驶的公交车被卡在限高杆下后，致使后面的车队排起了长龙。经过交警现场疏导，立交桥下的交通在上午9时许恢复了畅通。昨日11时30分许，限高杆提升高度后，改道公交车纷纷恢复了路线。

　　堵车现场：

　　公交车被限高杆卡住，堵车数百米

　　昨日7时30分许，市民向本报反映，在北京西路立交桥下，一辆公交车被卡在限高杆下，自东向西的车辆全被堵住了，“有些骑车的人急着去上班，都只有把车子从车流中抬出来。”

　　记者随即赶到江西师大老校区门口看到，东西向被堵的车辆和行人有好几百米长，自西向东方向则没有受到影响，车辆能正常通行。记者走到堵车的“源头”处看到，一辆4路公交车和另外一辆公交车并排，其中4路公交车被卡在靠近人民公园处的限高杆下，另一辆公交则被挤住了，也过不去。自4路车后至北京西路与洪都大道交叉口被堵得水泄不通。

　　交通堵塞，把交警忙坏了。交警们一面防止其他车辆加入到被堵车流中来，一面将道路中间的隔离护栏移开，让被堵在后面的车辆从机动车道上向人民公园方向逆行通过。

　　交警支招：

　　众人挤上车，压矮公交摆脱限高杆

　　两辆公交车被限高杆卡住，怎么才能脱离呢？有人说，请电焊工将限高杆切割掉，车辆就能通过了；也有人说，让公交车硬冲过去。

　　就在众人商讨对策时，交警仔细查看后说，公交车之所以被卡，是因为车顶的空调设备突起了，只要增加车辆的负荷量，让车辆降低几厘米的高度，车子应该就可以正常通行了。

　　听了这办法，大家都觉得可行。热心市民纷纷走上公交车，帮助给车子增加重量。“人家都说我胖不好，看样子今天我的体重还能起到作用。”一名身体比较肥胖的人笑着说。公交车内挤了满满一车人后，果然“矮”了下来，顶部被卡的位置与限高杆脱离了，车辆慢慢地从限高杆下通过了。

　　昨日早上9时许，北京西路立交桥下自西向东的非机动车道恢复了正常通行。

　　堵车探因：

　　限高杆是为了

　　阻止工程车而设

　　没想到设矮了

　　据现场交警介绍，一些较高的运土车、工程车，深夜常从非机动车道上行驶，因车子高度超过非机动车道与立交桥的距离，经常刮碰立交桥，对立交桥造成了一定的损害。立交桥上的铁路每天有很多火车通过，为保证安全才设置了限高杆，“你看，桥底下有工程车撞击痕迹。”交警指着桥底几处刮碰痕迹说。

　　西湖交警大队副大队长万明表示，公交车被卡，是因为安装限高杆时没有计算精确限高杆的高度，两个方向的非机动车道上的四个限高杆中，其中一个限高杆高度略低，导致公交车被卡。

　　此外，昨日记者从公交公司处了解到，4路公交车被卡后，为了防止其他公交车也被卡，旅游1线、231路外线、4路等公交车临时改道南京西路，215路改道洛阳路隧道通行。

　　记者了解到，昨天快中午时，经过交警部门的协调，北京西路立交桥下自东向西的非机动车道西端的限高杆被调高，高度已经可以让所有公交车通行。

　　昨晚，记者从公交公司了解到，此前改道的231路外线、旅游1线、215路等公交车都已经恢复了正常线路通行。