由于自动扶梯停运，人们只能“爬”上高高的楼梯。

　　天津北方网讯：地铁二号线已经开通运营半年，给市民带来了极大便利。但是，也有市民反映部分地铁设施有了故障后没有及时维修，给乘客带来不便。

　　“芥园西道地铁站启用这么久了，电梯就没见开过，这足有3层楼高，让老人和孩子都怎么爬呀？”接到该反映，1月26日下午4点30分，记者乘坐二号线从芥园西道站下车，在C出入口，自动扶梯被围挡拦了起来，提示牌显示“维护中，请注意安全”。记者留意到，离此100米左右的A出入口，暂未开放，被禁止通行。也就是说，要从这一侧出去，必须要从C出口处爬台阶。而记者粗略数了一下，因该台阶长而陡峭，以致被分为两段，共58级。身为年轻人的记者，以正常速度可以一口气爬完，但全程需要近两分钟，成功登上站台时已是呼呼直喘。记者在该处观察，偶尔有体型偏胖的乘客爬到30级左右时已感觉困难，会稍作休息；另有一位大娘，在儿子的搀扶下，花了三四分钟才登上站台。记者赶上前去，询问大娘感受。“我就在附近住，自打这个地铁站开通，就没见扶梯开过。为了这个扶梯，平时我都不愿意坐地铁。今天是赶时间，实在没有办法……”此后，老人摆摆手，不愿多说。记者询问地铁内工作人员，对方称芥园西道地铁站开站后，C出口自动扶梯经多次维修均未能排除故障，考虑到乘客的安全，予以关闭。

　　“西南角地铁站这把椅子已经‘正在维修’半年了，修个椅子算个科研项目了。”根据市民提供的线索，记者来到西南角地铁站，在一号线开往双林方向的站台上发现，右侧尽头的一排候车坐椅上，除靠边的一把椅子空着外，其余的都坐满了候车的乘客。走近观察，这把空椅子坐垫板严重倾斜，椅背上贴着“正在维修，请勿使用”的警示语。记者试着坐上去，颤颤悠悠很危险。记者找到当晚值班的汪站长，对方答复称，这把坐椅的确坏了一段时间，地铁运营方一直在联系厂家维修。此外，据他透露，公司近期决定为二号线更换一批新坐椅，“也是因为这个原因，这把椅子才迟迟没有修好。”不过，当记者问及具体更新时间时，汪站长坦言并不知情。本报记者胡然