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天津北方网讯:“今年8月份,津秦高铁就开通啦?50分钟到秦皇岛?”看着眼前的新闻,宋小姐既惊讶又亢奋,开始翻台历盘算着自己的旅行计划。津秦客运专线起自天津站,终到秦皇岛,预计8月份开通后,市民到北戴河旅游就像串门儿一样简单。
日前,记者来到津秦客专天津境内规模最大的滨海站看到,一座高大的站房已经成形,千名工人正在建设现场掀起大干高潮。“现在整个站房就差北站房的屋面网架的吊装和装修工程,工程人员正在全力抢抓工期,力争站房如期投入使用。”中铁航空港建设集团滨海站项目生产负责人谷文志告诉记者。
据谷文志介绍,滨海站站房作为一座综合交通枢纽,由地上和地下两部分组成,地上有两层,地下部分有两层,站房总面积达到8万平方米。整个车站的站房垂直于铁路线,南、北站房由高架候车大厅相连,呈“工”字形分布。车站采用“上进下出”的方式,建成后乘客将从南北两侧广场进站,通过电梯扶梯上到高架候车厅,进入站台乘车;出站的乘客将通过地下出站通道,选择地铁、公交或是出租车。
此外,滨海站按照“零距离换乘”原则设计,南侧规划8条公交线路、北侧安排4条公交线路,北广场东侧占地2万平方米的长途汽车站将设置到达车位5个、发车位20个,同时南北两侧的两处社会停车场规划停车泊位990个,预计2020年发送旅客将达350万人/年。
“目前,南站房整个结构已经竣工,装修完成80%,外延玻璃幕墙等装修正在收尾,室内装修包括地下一层、出站层、站台层的吊顶均已完成,待气温回升后,将开始进行地面石材的铺设。”中铁航空港建设集团滨海站项目生产负责人谷文志告诉记者,“北站房1500吨重的屋面网架已经完成焊接、拼装,预计下月初,将通过‘液压’形式完成整体提升,进入最后的装修阶段。”
中铁航空港建设集团滨海站项目生产负责人谷文志对记者说,滨海站是津秦客运专线沿线新建车站中规模最大的一座,其功能齐全,融合高铁、城际铁路(预留)、地铁、公共交通等方式,将成为天津继天津站、天津西站、于家堡交通枢纽站之后的第四个综合性交通枢纽站。
未来,津秦客运专线从天津站出发到滨海站只需15分钟,到达唐山30分钟,到达秦皇岛50分钟。 (记者付文超 吕斌)