江先生的小车检测费发票

　　

给爱车年审是不少车主的一件大事，逾期不检验上路得挨罚，没过审验的车领不到环保标即将限行。然而，这几天，有车主反映南昌的一些检测站出现检测费不一样的情况，不少检测站收的检测费比原来规定的70元要多出三四十元。记者暗访并向物价部门核实得知，检测站确实存在乱收费现象，有关部门已介入调查。

　　不同检测站检测费有异？

　　近日，的哥姚先生向本报反映，自己到南莲机动车检测站给车子年审，缴费110元，可事后朋友去江西欧亚机动车检测有限公司审验车子，缴费却为70元。面对40元的差额，姚先生打听得知，南昌不少检测站的收费均没有统一标准，原定小车收费70元，出租车63元，实际收费则要多出几十元。

　　无独有偶，市民江先生近日前往红谷滩江西赣安机动车检测站给车子年审，虽然此前他打听到物价部门核准的小车检测费为70元，但检测站却收了他100元，而开具的发票分两行注明检测费70元，另外30元则未写明项目内容。“既然有规定，那么实际收费为何不同？这是涉嫌乱收费，还是检测增加了流程，而相关的规定却没有及时补充要求？”江先生说。

　　多家检测站收费在百元以上

　　昨日上午，记者与姚先生来到南莲机动车检测站。在收费大厅的墙上，记者看到公示着物价部门核准的小型车年检收费是70元，出租车是63元，但当记者询问工作人员小型车收费多少时，对方的回答是110元，出租车也一样。

　　记者随后走访了解到，江西欧亚机动车检测有限公司小车年检费是130元，出租车70元；南昌市华众机动车安全检测有限公司小车与出租车检测费都是120元；南昌公交机动车安全检测有限公司小车与出租车年检费都是120元。

　　差额被指因检测成本上升

　　对于车主们质疑的收费差额，有知情人士称，这样收费确实涉嫌违规，但南昌的检测站大多是这样收费的。究其原因，是因为物价部门核准的收费标准是多年前下发的，可近几年检测的成本一直在上升，收费标准却一直没上调过。

　　据透露，检测站方面曾向物价部门申请上调检测收费，但一直未获批准。为了收回多出来的检测成本，一些检测站就自行上调了价格，因此出现了不同的收费情况。

　　有人做过概算，一辆小车多30元的检测费，按照一家检测站一天少则检测十几辆车，多则几十辆车来计算，单天的检测费就要多出几百至数千元不等。如果放到全市范围测算，收费差额总额更加惊人。

　　物价部门证实涉嫌乱收费

　　昨日中午，红谷滩行政服务中心3楼物价管理二处相关负责人表示，检测站公示的收费标准确实制定了多年，但检测站在没得到物价部门同意之前，超额收费就涉嫌违规，车主如发现这种违规收费情况，可向物价部门举报。

　　该负责人还表示，对于记者调查的问题，物价部门曾接到过类似投诉，已着手展开了调查。目前，他们会根据实际情况，通过调研考虑是否调整检测收费标准。至于检测站涉嫌乱收费一说，他们将协调价格稽查大队调查处理。

　　主力记者杨凯文/图