天津北方网讯：日前，北京、天津两市正式签署加强经济与社会发展合作协议，进一步加强交通基础设施体系建设，除了构筑北京直通东疆保税港区以及北京与天津港南部港区的快速通道，还将共同研究京津城际铁路连通天津滨海国际机场与北京新机场的可行性。有业内人士预测，此合作的开展或将使天津成为更多“北漂族”购房新选择。

　　新协议出台

　　“北漂族”瞄准天津楼市

　　据了解，此次协议京津两地将从十个方面开展战略合作，包括完善交通基础设施体系、加快金融一体化进程等。得到此消息后，不少“北漂族”立即将购房目标转移到天津的楼盘项目上来。渤海早报记者在采访中也了解到，许多“北漂族”原本即对天津非常了解，更因此次两地合作坚定了来津置业的选择：“未来京津两地间的交通、人员将联系得更加紧密，区域经济逐渐一体化，而且相对于北京更大的生活成本压力，天津无疑成为我们职业的最佳选择。”

　　据数据统计，上周本市共有13个新盘开盘，分别位于南开区、河西区、西青区、东丽区、滨海新区和蓟县，在这些项目的到访客户中，有20%以上为外地购房人群，其中来自北京的客户占比达到一半以上。

　　同时，有业内人士表示，京津两大城市的深度合作为区域经济发展提供了更广阔的空间和新契机，未来不仅会有越来越多的“北漂”到天津置业，还会有越来越多的“北漂”到天津就业，两个城市将更好地实现各自功能定位，共同推动环渤海区域的繁荣与发展。

　　半小时交通圈

　　中心城区项目成首选

　　京津城际打造的半小时交通圈，不仅大大方便了两地居民的出行往来。不少市民甚至感叹道：“从天津到北京，比从我家到火车站还要更省时。”

　　“北漂族”小宋在永定门附近的写字楼上班，而为了节省开支，与同事在五环合租。小宋说，虽然公司每个月给的交通补助不少，但是在北京上下班高峰期私家车基本算是“寸步难行”，所以自己每天上下班都是公交倒地铁，可是耽误在路上的时间就要超过3个小时，还不如在天津买一套房子，每天乘坐城际上下班。

　　“而且，就算是天津站附近的房子，一套90多平方米的房源售价140多万元，这个位置相当于北京的二环内，从这点来说，每平方米16000多元还是可以接受的，而且周边商业、地铁配套成熟度不比北京的中心地段差。”小宋说。

　　过去由于靠近高速的地理优势，东丽、河东的楼盘项目是北京来津置业者的首选，但后来随着2008年城际列车的开通运营，天津站以及海光寺、鼓楼区域的楼盘项目渐渐成为热门首选。渤海早报记者刘丹