天津北方网讯：由市文明办、市交管局、渤海早报、渤海网共同主办的“创建优良秩序从我做起——倡导出行文明大行动”引起社会广泛反响。昨天，记者根据读者通过电子邮件、微薄等平台反映的情况，前往本市各主要路口调查发现，七成行人能够自觉遵守交通信号灯，行人等灯过程中抢行“侵占”机动车道，机动车没有“让行”意识，互相争夺“路权”安全隐患多。

　　南开区居民张女士在电子邮件中表示，每天骑电动车上下班要经过中环线红旗路等主干道路，遇到红灯时，堂而皇之闯信号灯的行人和非机动还是少数，但是大家都赶时间，经常扎堆儿一起通过停止线，再缓缓向前移动，把机动车道都给占了，此时路口协管员和交警总是不停喊话，让跃跃欲试的人们“停下”、“退后”。张女士认为，有时机动车特别多，尤其当右转车辆不间断通行时，行人和非机动车不得不主动挤到前面。

　　开车十多年的老司机贺师傅来电发表看法，机动车确实要主动避让行人和非机动车，但碰上那些三五成群不顾红绿灯，甚至在车道间作“阵地式转移”的，正常行驶的司机害怕撞到人，不得不走走停停，加重了路口拥堵。

　　昨天上午，记者分别在本市各大路口观察发现，通过交管部门持续治理，行人和非机动车通行秩序有了明显改善。在南京路营口道路口疏导早高峰的一位交通协管员表示，带头闯灯抢行多是年轻人，他们赶时间而且不听劝，特别不好管理。有的行人即使等红灯也挤在斑马线上，占了右转车道，妨碍车辆通行，对自身也危险。

　　对此，值勤交警表示，市主干道路各路口绿灯配时比较合理，时间足够行人通过，非机动车等红灯时不能越过路口停止线以及机非车道分离线，行人则应在人行便道或安全岛上耐心等候。目前，早晚高峰车流量较大的路口，往往出现行人等灯过程中扎堆儿涌上斑马线、侵占机动车道的情况，特别妨碍正常转弯的车辆行驶。另一方面，机动车也没有主动让行的意识，转弯车与过马路的行人、非机动车争道抢行，容易造成路口拥阻和通行效率降低。