图为杨凯(左三)向前来参观汽车模型的民警们介绍警车模型及其发展史

　　杨凯，1973年生人，现为市公安局治安管理总队收教所民警，2012年荣获市公安局“首届警营艺术家”荣誉称号。

　　酷爱收藏车模。2001年参加全国首届汽车模型展；2006年参加中国政府汽车采购高峰论坛；2005-2009年连续5届参加天津市汽车模型展等；2012年创立本市首家私人汽车文化博物馆——天津名车苑汽车文化博物馆。

　　馆内藏品均是世界著名汽车公司和模型公司出品的汽车模型，部分藏品还是限量版、珍藏版、孤品。

　　目前馆内已收藏十多个国家，二十余种品牌的军、民用汽车模型，共3000余辆，初步构成了一部立体的“汽车百年史”。

　　住在河东区龙潭路中山门西里的居民们好福气，因为他们这个看似普通的小区内却藏着一个“私人博物馆”。博物馆面积不大，只是一户普通的单元房，但却具有文化和民政部门颁发的一级博物馆资质证明，而这正是这套单元房的不同凡响之处。博物馆的创建者正是这间房屋的主人——市公安局治安管理总队收教所民警杨凯。

　　这座私人博物馆名叫“天津名车苑汽车文化博物馆”。在大小两间展厅内，满满地摆放着各种汽车模型和汽车周边产品，墙上还布置了几个展板，详细介绍了汽车工业发展的几个阶段。

　　博物馆还被细心地进行了分类：古代战车、经典老爷车、国产车发展五十年、消防车系列、运动跑车系列等，每一辆车模都十分精美，且大多都是出自知名厂家，不但外壳是完全按真车比例缩小制成的，就连车内的座位、配饰也都制作得十分精细。

　　除了经典老爷车型、名人乘坐的豪华车型、昂贵的跑车车型，这里还有古代的战车车型，包括木头制成的木牛流马、攻城车和投石车等。整个博物馆内的车模，时间跨度可以达到两千多年，而数量也达到惊人的3000多辆。除了私家车，还有消防车、公交车、房车，甚至连可乐运输车都有，五花八门的车种，让人目不暇接。

　　说起杨凯与汽车模型的缘分，那还是在他上小学的时候，他独立创作了许多纸艺汽车模型，后来他又尝试做了很多塑料模型。此后，制作汽车模型的兴趣就在他的心中发了芽。上大学后，杨凯偶然看到一种自己不了解的汽车模型，那是一辆比例为1:24的深蓝宝马850i，整车由金属制成，车门、机器盖、后备箱均可打开，前轮可转向，这着实吸引了他！而这也成了他的第一件藏品。从此，收藏汽车模型就成了他生活中最大的乐趣，并一发不可收拾。

　　多年来，杨凯收藏了十几个国家生产的，遍及数十个品牌的五百余辆汽车模型。而每件藏品的背后，都有着不同的故事。其中，有一辆名为“郁金香”的楔形跑车，在它背后就有这样一段传奇的故事：当时，一名飞机师突发奇想，想用木头制造一辆又轻又快的跑车，就造出了“郁金香”，没想到第一次参加比赛，就因为发动机过热引燃了木头，发生火灾。“郁金香”跑车从此销声匿迹，但这段故事，却让“郁金香”车模备受珍藏，成为车模收藏界的宠儿。

　　让杨凯自豪的，不仅是那些国外的名车模型，还有他的国产车模收藏。红旗轿车、解放牌卡车，这些国人耳熟能详、代表民族工业发展的经典车系，杨凯都悉心地加以收藏。除了收藏，杨凯还会像参观者讲解这些车模背后的故事，让人们了解汽车的发展史，了解汽车的文化。此外，身为一名人民警察，杨凯对警车的发展史更是十分关注，在他的藏品中包含了我国自建国以来的几代警车、消防车等。每当有人来参观他的博物馆，杨凯总会着重将“警车系列”介绍给大家。

　　杨凯还利用业余时间系统学习了我国汽车工作发展史及世界汽车发展史。随着汽车知识的累积，杨凯开始走出自我欣赏的圈子，截至目前，他已经参加了全国、全市各项车模展30余次，甚至将部分馆藏移到了收教所，在业余时间，安排收教所的学员们进行参观。

　　在“名车苑汽车文化博物馆”里，还有一些特别的藏品，那就是汽车周边产品，如原厂出产的汽车钥匙扣、汽车邮票和汽车书籍等。随着收藏规模越来越大，很多爱好者都慕名到杨凯家里来参观，而这让杨凯萌生了“开一家博物馆，将收藏统一展示”的想法，于是他与相关部门取得联系，得知在天津的博物馆领域还没有这个项目，便开始根据博物馆的要求，腾出自己的住房，进行装修，并按照博物馆的建制和展品要求精心布置，终于在2012年获得了一级博物馆的资质。

　　据杨凯介绍，他的“名车苑汽车文化博物馆”是完全免费开放的，参观者平时参观可以打电话提前预约。(天津政法报范爱红王凤鸣)