应程琳

　　“现在懂灯语、会用灯语的人真不多。前几天晚高峰走东三环，一辆GL8打灯并线，前面两辆车没让，我让了。当时脑子里突然有个想法：要是他双闪致谢的话，那是多和谐的画面啊。结果！结果！他真的会用灯语，太让我惊喜了！”

　　近日，北京网友龚小7的这条微博以及同时上传的行车记录仪视频在一天内被转发3000多次。有人大赞这种文明行车行为，有人忙着上网搜索各种灯语用法，还有人感慨：原来开车时还能以这样的方式与人交流。

　　在路况不好的年代，灯语用得挺多

　　好莱坞动画片《汽车总动员》里的汽车们，扑闪着两只大眼睛，会哭会笑会说话。现实生活中的汽车，其实也可以这样有人情味。实现途径之一就是正确使用灯语。

　　“上世纪七八十年代，道路狭窄，巷口也多，很多路段还没有照明灯。所以，多数驾驶员，尤其是货车司机，习惯用变化车辆灯光的办法，尤其是远光灯，来表达自己的行车意图，跟其他车辆打招呼。”周爱萍，是临安最早一批驾校教练之一。“后来，马路越来越宽、路况越来越好，再加上现在驾考里没有礼节性灯语这项，所以现在开车的年轻人基本不懂，能准确使用的就更少了。”周教练说，除了打转向灯表示要转向外，灯语的含义其实很丰富。

　　从实际所起作用来看，大致上可以分为两类。一类用来表示车辆本身状况或下一步的行驶轨迹，比如：我要左转弯了、遇突发状况需要立即靠边停车。另一类则可以表达开车人当时的情绪，诸如：谢谢、对不起、我生气了，带有礼节性。

　　“现在的话，去北方地区还能看到不少会用灯语的，特别是经过那些只能容一车通行的小道时，以老司机居多。南方地区相对少见。”天平驾校资深教练张军的个人感受：这边的人似乎更喜欢鸣笛表达意图。

　　开车要不要用灯语，意见分歧挺大

　　一个由汽车灯语引发的问卷小调查。问：你懂灯语吗？

　　接受本刊随访的60位车主，百分百表示知道打转向灯的意思是车辆要转弯了；仅7人说自己知道一点礼节性灯语，并曾经使用过。

　　虽然网友龚小7的微博和视频，让大家都真切感受到文明行车是件很美妙的事，但对于开车要不要使用灯语，60位车主中的支持和反对意见分歧还不小。

　　“原来可以这样啊，这通用吗？”视频中的三下双闪表示谢意，令开车一年半的小王感到非常新鲜。“每次被让后都想谢谢后面的车，可就是想不出表达方法，总不能跳下车和对方来个拥抱吧？”

　　和小王一样的支持派，强烈建议大家都来学一点灯语。他们的理由是：撇开提高行车效率不说，如果人人懂且会用礼节性灯语，该多有人情味，“路怒”的情绪肯定也能缓解不少。

　　反对派的理据似乎也挺充分：意图虽好，结局难料，万一对方车主看不懂会错意，保不定还以为这是种挑衅或在较劲。

　　“我还是习惯短按一下喇叭说感谢。除非这些灯语在驾校里作为基础课程进行过普及。”车主何先生说，他以前还用摆动两下后雨刮，对后车表示感谢。

　　有十二年驾龄的朱先生说得更直接：“现在许多新学出来的司机，连转向时要打转向灯这种最基本的都做不到，更别说礼节性灯语了。”

　　灯语没有统一规定，北京去年试推官方版本

　　笔者咨询了临安锦城交警中队。值班交警告知：汽车灯语没有统一的官方版本，都是驾驶员在长期上路实践中逐渐形成的。时间一长，有些打灯方式，就有了约定俗成的含义。不过，个别灯语在不同的地区和城市，意义表达上还是会有一些差异。

　　2012年4月底，为规范灯语使用，北京交管局在东城区试行首个官方灯语：大灯闪两闪，并道您先行。并道成功后，前车可以闪动三次双闪灯，以示感谢。如果试行结果理想，北京交管局将在全市范围内进行推广。

　　本刊也向周爱萍、张军两位教练以及一些老司机讨教了一些过去在驾驶员中间流行的汽车灯语。