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据中国之声《新闻纵横》报道,今年入夏以来,已经有武汉、长沙等多座城市在暴雨中“沦陷”。加上去年乃至更久之前,这个榜单上还不乏北京这样超级城市的名字。从沿海沿江城市到内陆,从大城市到小城镇,城市内涝这个顽疾,究竟病因何在?大城市的排水设施是否仍然脆弱不堪?中国之声《中国水安全调查》“城市水安全篇”第二集:“城市内涝,病因何在”。
7月6日到7日,整整40个小时,武汉市的上空电闪雷鸣、暴雨倾盆,密集的风雨让生活在长江边、习惯了暴风雨的人们都觉得惊心动魄。一夜的大雨过后,武汉变成了泽国,“看海”、“划船”再度上演。
胡女士:当时我的车就被水淹了,熄了火。然后我就很想出去,我把车门打开,外面的水就往车里面直涌,我当时心里特别害怕,迅速的把车门又关上。我就想,上次北京淹水好像是有个人被淹死。我当时心里特别的害怕。
这是武汉市民胡女士向记者讲述她那天亲身经历的惊魂一幕。而更加恐怖的是武汉市燕山巷一条电线断路起火,裸露的电线落进积水中,整条巷子瞬间成了死亡陷阱,一名男子刚刚倒在水里就被电流击昏,等到半小时后赶来的消防队员关掉电闸把他拖出积水时,他已经不幸身亡。
40个小时的暴雨,让武汉全城瘫痪,不但道路被淹,而且多处停水停电,全市直接经济损失2亿多元。武汉市水务局副局长张斐说,这次降雨五十年一遇。
张斐:中心城区累计总降雨1.68亿方,相当于2个东湖,降雨量达到了五十年一遇水平。
近些年,在暴雨面前,中国的大都市一一失守。内涝集中来袭时,即使是首都北京,也显得脆弱不堪。“几十年一遇”,这种强调“不可抗力”的灾难观,正逐渐被现实揭穿。城市内涝这个顽疾,究竟病因何在?有没有医治良方?一些专家把城市建设工作归纳成这样两句话,叫做“地上工程出政绩,地下工程靠良心”。这些年来,中国的大都市比着进行城市建设,这让城市形象和城市功能都有显著提升,但是“地下工程”却没有像“地上工程”那样得到人们的重视。武汉大学城市设计学院教授周婕认为,“地下工程”欠账太多。
周婕:城市化进程中忽视了太多的东西,快速发展的背后是沉重的历史欠账,城市排水设施建设处于相对滞后的状态。
“地上工程”的热火朝天不但没有带活“地下工程”,而且一些野蛮施工还给本已脆弱的“地下工程”带来更多的麻烦。今年6月2日的一场大雨,让从不积水的武汉汉阳玫瑰园东村大桥社区积水漫过膝盖,经查,地铁4号线工程施工泥浆将小区的排水通道全部堵死,汉阳区水务局排水班花了20多天才将这里的排水管网疏通。
排水班长鲁刚:人都够不下去,都是用高压水枪把水泥打成降至泥浆再来掏。
然而,武汉市糟糕的地下管网建设只是中国大城市良心工程的缩影。也只不过是因为今年第一个遭遇特大暴雨的城市而被推倒了风口浪尖。
此时,同样被人们关注的,还有被网友称为“中国最不怕淹”的城市青岛。青岛为何不怕淹?是否如网友所说,得益于100多年前德国占领青岛期间修建的排水系统呢?青岛市排水管理处生产安全科科长、高级工程师解力涛在接受采访时说:“青岛极佳的排水系统得益于德国人的雨污分流理念。”
解力涛:国内很多城市现在很大一部分管道还是采用合流制。青岛市比较重视排水管网的建设,基本实现严格的雨污分流的制度,应该说德占时期打下了很好的基础,他们一开始建设理念就是雨污分流,所以青岛市这100多年来建设一直是雨污分流。
下一场暴雨来临时,那些曾经沦陷的城市是否会像武汉市一样只能望雨兴叹呢? 2012年7月21日,暴雨再次让北京市难堪不已:十渡景区、首都高速等多处路段严重积水、交通长时间堵塞、多处地铁发生倒灌、近百人遇难……北京市排水集团相关负责人在接受记者采访时说:“今年较以前排水能力已经提升了一倍。”
负责人:泵站的原来的设计标准相对是偏低的,重现期在2-3年左右。现在改造完了,加上一些调蓄的综合措施,大体上每小时能够排出60毫米的降雨,总的能力大体提升了一倍。
据中央气象台消息,未来三天,我国主要雨带位于华北,有中到大雨,局地还将有暴雨。无疑,在这个雨季大城市还将面临暴雨的多重考验。居住在大城市的人们是否还要看海、划船?雨一直下,请拭目以待。