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天津北方网讯:在经历了53天的“大手术”后,28岁的八里台桥重获新生。昨日下午3时40分,随着最后一段道路标志标线施划完毕,8月2日断交的八里台桥三层桥面中环线两侧的隔离护栏被先后拆除,中环线方向在30天后恢复通车。明日,八里台立交桥将以全新的姿态,迎接开学交通早高峰带来的“大考”。
钢伸缩缝让驾车更加平稳
昨日上午,记者再次来到八里台桥,看到全新的柏油路面上,大部分道路交通标志标线已施划完毕。下午中环线方向恢复通车后,复康路方向的入市车流很快涌入八里台桥,两条车道全部被车辆排满,远远望去排车缓行长达百余米。从佟楼方向奔复康路方向的车流则相对平稳,没有出现压车的情况。
市道桥处桥管一所副所长毕胜表示,以前的改性沥青伸缩缝,易受北方气候影响发生变形,使路面出现波浪纹,致行车颠簸。“此次大修将原有448延米的改性沥青伸缩缝,全部更换为钢伸缩缝,驾车感受会更舒适平稳。”
防撞护栏桥墩长高25厘米
大修后的八里台桥不仅更安全,还更美观。记者在现场看到,防撞护栏的桥墩(地袱)从原来的40厘米长高到65厘米。施工人员说,此次大修还将对3600延米的防撞护栏和景观灯进行更换。“景观灯的加装会在9月1日恢复通车后陆续完成,不会对交通造成影响。”
9月1日后,为保证桥体安全,免受大车撞击,施工方将会对二三层桥面之间的两处限高架进行改造,两处防撞护栏均将向外侧平移30米。同时,在一层桥面增设4处永久性的限高架,防止超限车辆再对桥体造成“伤害”。
昨日,八里台桥施工期间的道路标志牌,已被陆续更换为施工以前的路牌。交管部门表示,恢复通行后的八里台桥的交通组织渠化与施工前一样。今日,曾因施工改线的18条公交线路将恢复原走向。