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天津北方网讯：国家邮政局与工信部日前联合发布了《关于推进快递服务制造业工作的指导意见》，提出在6个重点领域推进快递服务制造业的发展。其中，包括了将依托快递网络提供试穿、退换货、产品功能展示等特色服务。
《意见》提出，要在技术密集型制造业、制造业规模化发展、制造业定制化生产、经济活跃区域的制造业集群、中小制造企业、制造业国际化等6个重点领域推进快递服务制造业的发展。
《意见》还提出，支持电子信息、通信、医疗保健、精密仪器、航空、汽车等技术密集型制造业通过服务外包优化生产流程。以及支持纺织服装、鞋帽、工艺品等制造企业顺应个性化、多样化需求趋势，加强产品研发和功能设计，探索网络直销等发展模式，依托快递网络提供试穿、退换货、产品功能展示等特色服务。
快递企业 尚未有具体的措施
昨天记者致电快递企业的“四通一达”，这几家企业均表示，还没有具体的措施。
圆通快递、韵达快递、申通快递、汇通快递称，并没有接到总公司的相关通知，而业务员对于《意见》也并不知情。
顺丰方面表示，“虽然目前没有接到相关通知，但是一旦接到通知，会马上进行全员培训，我们现在也在等通知。”
此外，据了解，圆通在部分地区推行了按时效收费，用户可根据需求选择12小时至72小时的快递服务，时间越短收费越高。不过，并没有进一步说明相关价格明细。一位圆通快递员告诉记者，“现在快递行业竞争激烈，我们只有提供更好的服务，根据时效性不同实行差异收费。”
制造业 快递成本是道“坎儿”
从事服装行业十多年的魏老板在重庆、温州、广州都有服装工厂，但他的门店在哈尔滨。所以，魏老板每天要接收大量的物流订单。
“我们现在用的物流是铁路和空运那种模式。虽然物流不像快递能实时跟进邮件进程，但是物流便宜很多。用物流比用快递能节约更多的成本。”据魏老板介绍，只有在补货或者返货的情况下，才会选择快递。魏老板坦言，发货包裹中快递比例仅占1%。
针对国家邮政局发布的快递服务制造业指导意见，魏老板表示，“现在面临的成本压力非常大，运输价格成本是刚性的，应该不会往下走。但是，如果成本和时间能够达到我们的标准，可以考虑。”
“我们现在跟固定的几家快递公司有合作。”本市天地伟业数码科技有限公司李绪然在接受记者采访时表示，“指导意见出台后，我们或许就可以通过实时监控，定时向客户反映进度。此外，像摄像机这类产品是有温控、防震、防腐等特殊物品的寄递需求的，包装、保险等增值服务能使配送流程更放心。”
业内人士 提高企业效率
虽然快递企业过去一直为制造业企业提供服务，但此次《意见》出台后，会对制造业有何影响？记者昨天采访了快递物流咨询网首席顾问徐勇。
徐勇认为，过去邮政系统的快递可能为制造业服务得更多一些，现在不同市场主体，像国有、民营等快递公司都参与竞争，将为制造业企业提供更好的服务。
“利用电子商务平台建立买卖合同，制造业企业通过快递公司把货物运输给客户，再利用快递公司的代收业务收款，客户可以在看到实物后付款，这样的一套交易程序将改变制造业企业传统的销售模式。”徐勇表示，“从而缩减制造业企业的成本，提高企业的效率。”（记者 王伟 见习记者 马雨彤）
