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外环线东北部调线工程本周已开工建设,这也宣告了外环线全线改造正式启动。项目部相关负责人告诉记者,外环线东北部调线工程为双向八车道城市快速路标准设计,设计车速80公里/小时、路基宽度50米,预计将于2015年建成通车。
天津北方网讯:外环线东北部调线工程起点于现状外环线津汉立交,向北依次跨越京津塘高速、北环铁路、规划金钟路、现状津大公路、新开河,继续向北穿越现状东丽区金钟街小型工业区后与志成道延长线相交,向西北跨越永金引河、丰产河后上跨津蓟高速公路、津榆公路,向西与规划津围快速相交,向西跨过京津塘高速,在铁东路接至现状外环线。总路线全长约27.4公里,其中东丽区段全长约10.8公里,北辰区段全长约16.6公里,目前,东丽区的一、二标段和北辰区的五标段已率先进场施工,开展清表工作。其中,一标段位于津汉立交位置,二标段位于跨北环铁路南侧;五标段位于西堤头镇刘快庄村。
据了解,外环线东北部调线作为本市外环线的调整完善工程,其功能与现有外环保持一致,东北部调线作为天津外环线向东北部的延伸,所形成的新快速外环线是天津市规划的“二环十四射”快速骨架路网中的重要一环,将对天津外环线的功能起到有力的补充及加强。
“在外环线东北部调线工程中,将建设多座立交桥,这也是该工程的主要特色。”记者在采访中获悉,东北部调线工程全线将新建外环线-津汉快速路组合式立交、志成道延长线互通式立交、津蓟快速路互通式立交、津围快速路互通式立交、外环线-铁东路组合式立交。主线上跨菱形立交4座,设北环铁路分离式立交1座,设置跨河大桥3座,中桥9座,设置排水泵站5座,设置养护工区1处,服务设施1处。
为缓解津汉公路交通拥堵,特别是外环线津汉桥节点拥堵问题,本市建设外环线津汉节点立交,这也是外环线东北部调线工程起点位置,目前已进场施工。记者了解到,津汉公路外环线至京津塘高速机场出口段将采取高架方式,提高交通组织效率。津汉公路与外环线交口改造后,将打通这一交通瓶颈,使市民出行环境得到改善。此外,伴随着外环线的全面改造,其相邻的周边路网也在不断完善,例如环内环外道路更为匹配。针对拥堵的症结,下一步外环线还将对一些重点路口尤其是中心城区对外重要通道与外环线交口进行优化改造。记者获悉,目前本市有关部门正在对洞庭路、大沽南路、解放南路与外环线交口等改造方案进行研究。(记者 王月)