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天津北方网讯：国家发展改革委根据成品油价格形成机制，结合近期国际市场油价变化情况，决定自11月14日24时起下调成品油价格。本市下调后的成品油最高零售价格每升分别为：国Ⅳ标准90号汽油6.99元，93号汽油7.54元，均降低0.12元； 97号汽油7.96元，降低0.14元；0号柴油7.12元，降低0.14元。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。
按照国家规定，本市国Ⅳ标准90号汽油(标准品)最高零售价格由每吨9520元调整为9360元，降低160元；0号柴油(标准品)由每吨8400元调整为8245元，降低155元。其他品质汽、柴油最高零售价格也相应下调。
为确保调价措施出台，市发展改革委要求中石化天津石油分公司、中国石油天然气股份有限公司天津销售分公司等有关企业合理安排调运，确保市场供应，按时降低成品油销售价格。要求各级价格主管部门加强成品油市场动态和价格监测，加强价格监督检查，规范经营者价格行为，切实维护成品油市场的稳定。
11月以来，国际原油价格在美国经济低迷等因素影响下，出现大幅下挫，尽管其间经济数据好转出现反弹，但本轮成品油计价周期内，原油下跌趋势仍非常明显。本次成品油调价窗口的开启，也成为新成品油定价机制下的首次“三连跌”。
本次成品油价格的下调，对于普通私家车主而言影响甚微。以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，此轮93号汽油每升下调后，相应的下个计价周期的油耗成本将减少8.5元，对车主来说几无影响。以一箱油加40升计算，可节省4.4元。
对于运输行业而言，以载重50吨的货车每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例，按照此轮柴油的跌幅测算，在下一个计价周期里，将减少210元的油耗成本。在物流旺季物流企业的成本将明显下滑，利润将会有所回升。
与此同时，成品油在CPI中的比重约为0.2%。卓创资讯数据模型监测，鉴于柴油消费结构中物流运输行业所占比重较大，因此，此次成品油价格下调将会制约11月CPI的涨幅。不过，随着冬季的来临，蔬菜种植转向大棚，成本上升会在环比价格上体现得尤为突出，鲜菜价格或将延续涨势。综合来看，考虑到滞后性及成品油所占比重较小，因此，本轮下调对11月份CPI涨幅影响有限。
中宇资讯分析师在接受记者采访时表示，调价落实以后，国内汽油升级以及柴油供应紧张仍然将对市场价格起到一定支撑作用，目前华北、华东等地区柴油缺货现象依旧严峻，预计调价落实以后国内汽柴油价格或呈现零星跌势，部分价低地区将持稳前期价位。（记者金学思苑冰）
