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天津北方网讯:天津至秦皇岛高速铁路将于12月1日开通运营。运营后,不仅津秦两地间最快旅行时间将由2.4小时压缩至1小时11分,更重要的是将东北与关内高铁连接成网。
设9个车站初期开行5对
津秦高铁运营里程287公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里,起点为天津西站,终点为秦皇岛站。全线设天津西、天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛9个车站。铁路部门相关负责人表示,作为“升级”后的高铁枢纽站,天津西站的作用更加突出。
据介绍,津秦高铁于2008年11月8日开工建设,2013年8月开始进行联调联试,11月初开始运行试验。开通初期,将安排开行动车组列车5对,全部为“G”字头动车组列车,12月底实施第二阶段运行图,安排开行“G”字头列车19对。
将东北华北华东“连成网”
津秦高铁开通运营后,向北连接京哈线、哈大高铁,向西连接京津城际铁路,向南连接京沪高铁,将东北、华北、华东地区的快速客运通道连接成网,对缩短东北与关内广大地区的时空距离,增进东北与关内地区的人员、物资和信息交流,促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。
“目前,天津西站共有开往上海、宁波、杭州、青岛等方向8列高铁动车,津秦高铁开通后,天津西站将成为东北与上海、杭州等南方城市的高铁换乘站,从南方一日到达东北的目标会轻松实现。”铁路负责人表示,“比如,从预计开行的东北方向列车来看,如果一位杭州旅客想乘车到达长春,就可在上午9时30分乘坐杭州始发的G54次列车于15时10分到达天津西站后,再转乘天津西15时56分始发往长春的G426次,21时46分就到达长春。”相对于普速列车而言,一般则需要运行38小时,在天津西站换乘高铁列车所需时间只是普速列车车程时间的三分之一。
特别提醒
天津西站负责人提醒旅客,天津西站目前开通的46台自动售票机,都能购买以上列车车票,46台自动售票机分布在候车大厅、出站口等位置,购票方便快捷。