|
||||
天津北方网讯:记者25日从滨海新区公交集团获悉,为方便市民随时了解车辆信息,查询公交站点和线路,公交集团正在开发一款智能移动终端APP客户端,只要下载到手机,就能第一时间掌握多类公交信息。目前该客户端正在测试阶段,预计验证通过后将于明年起投用。
记者在手机APP测试版中看到,只要扫描二维码就能下载一款名为“滨海公交”软件,公交换乘、站点查询、线路查询、地图定位以及各类预警、绕行等信息都将可以通过手机实时查询。
此外,该款手机APP还有一个“抓拍”功能,只要车辆内有3G网卡,就可以通过车内摄像头抓拍到当时车厢内的客流情况,做好乘车以及换乘准备。例如,假如市民在花明园站前往开发区,可以选择508路或者936路,通过手机软件点击“实时图像”,就能看到即将到来的公交车内乘客情况,据此选择自己将要乘坐的车辆。
司机称自己到站必停,但乘客却投诉车辆存在过站不停的情况,到底该听谁的?对于在滨海新区运营的1285部车辆来说,这样的“官司”将有证据可查。
记者在位于开发区西区的二级智能调度平台内看到,每一辆公交车的编号、司机、车辆离站时间、进站时间都有明确显示。车内的GPS能随时自动采集车辆的行驶和停靠状态。在调度中心的大屏幕上,在行驶中的车辆显示为绿色,而进站的车辆则显示为粉色,工作人员可以即时了解车辆行驶到了哪一站,是否准时发车、准时到达,一旦有市民投诉,只要调取该线路的相关数据,就像有专人跟着车辆“全程记录”般,提供准确数据。目前新区内公交车GPS已实现100%安装。
2011年起,滨海新区陆续实现电子站牌的安装、运行、调试。截至目前,滨海新区公交有176个电子站牌实现电子报站功能,应用于102路、503路、518路、517路等9条线路,能实时显示车辆到站信息,乘客站在公交站即可预知自己的候车时间。但由于电子站牌对电源要求较高,电池也经常丢失,推广上存在一定困难。为了解决这一问题,新区公交集团将引入一款由太阳能电池供电的电子站牌。目前站牌正在测试阶段,测试成功后可广泛应用于中途站到站提示系统,特别是汉沽、大港、临港等偏远地区。(记者邹雪)