天津北方网讯：日前，停靠在天津港码头的一艘外轮突然机舱进水，情况万分危急。接报后，天津出入境边防检查站迅速增派民警奔赴现场处置，协助船方联系代理人员及口岸相关救助单位。经过多方共同努力，最终将险情成功排除，未发生任何人员伤亡和海洋污染事故。

　　11月27日，天津出入境边防检查站接报称，停靠在该站辖区内的“马绍尔群岛”籍“长江新星”轮机舱突然进水，海水大量涌入，转眼间已经淹没底舱，情况非常紧急。接报后，该站迅速增派执勤民警奔赴现场处置，协助船方联系其代理人员及口岸相关救助单位。此时大致分为三层的机舱底部已经被完全淹没，海水仍快速向船舱内喷涌，每分钟就上涨5厘米到7厘米，主机所在的第二层正在被海水逐渐吞没。三层是辅机和机控室，这是船上所有机械电器设备的终端控制系统，一旦被淹，后果不堪设想。执勤民警与口岸相关救助单位一起迅速投入到争分夺秒的“战斗”中：组织船上工作人员关闭船上所有油气管路，防止污油扩散；关闭发电机等强电电器设备，启动应急供电，防止漏电及电火等次生事故的发生。

　　此时，专业应急抢险单位已经赶到现场，经过潜水探摸，迅速锁定了进水位并根据孔径大小紧急制作堵漏型材。事故发生时，正赶上渤海湾受到大风侵袭，海面风力达到七八级，天津港已经全面封航。经过水上、水下近5个半小时的艰苦努力，进水的海底门被初步封闭，险情基本得到控制，为下一步抢险赢得了宝贵时间。为了快速排出机舱的积水，口岸相关救助单位调集了多台大功率潜水泵共同抽水，后由10余艘应急油污回收船接收，避免沾染油污的水排放入海。

　　最终，经过20多个小时的连续奋战，险情被成功排除，未发生任何人员伤亡和海洋污染事故。目前，船上内部阀门已经基本修复完成。船方将采取进一步措施，在船舶外部加装一层保护装置，做到完全密封，确保船舶和人员安全。(记者尹娜通讯员王文信)