天津北方网讯：天津至秦皇岛高速铁路今天开通运营。运营后，津秦两地间最快旅行时间由两个多小时压缩至1小时11分。在津秦高铁开通的大日子，市民李明军拿出他珍藏多年的一份一百多年前的报纸，上面刊登了当年津秦铁路的火车时刻表。这份时刻表见证了津秦铁路“快起来”的历史。

　　两趟车分快慢

　　百年铁路很忙碌

　　昨日上午，在李先生家书房的桌子上，这份他珍藏多年的《中外实报》放在最显眼的位置。为了把报纸保存好，他用玻璃板将报纸装裱起来。这份报纸的出版日期是1908年4月29日，距今已有105年之久。据历史资料记载，《中外实报》是天津最早的中文报纸，它的前身《时报》是英国人办的报纸，1904年停刊，经过4个月恢复出版，改名《中外实报》。

　　在报纸的右下角刊登了一则“天津火车来往时刻表”，详细记录了天津至榆关的火车时间表。榆关是古关名，隋开皇三年(公元583年)筑，故址就是现在河北省秦皇岛市东的山海关。当时这条铁路名为津榆铁路，1895年通车，正是津秦铁路的前身。津榆铁路的通车形成了以天津为中心的全国第一个铁路网。《中外实报》刊登的火车时间表显示，一趟慢车5时55分从天津新站(现北站)始发，6时25分到天津老站(老龙头车站，现指天津站)，19时06分到达榆关；一趟快车11时09分从天津新站始发，11时27分到天津老站，18时20分到达榆关。

　　消息全广告多

　　百年老报很时尚

　　这份报纸是在几年前，李先生收拾家里的旧物，在老镜框的夹板中发现的，“当时是折起来的，我一点点把它铺平，比较容易阅览。”这份百年报纸上，不仅有与今天相关的津秦铁路时刻表，还有很多与现在相关联，又很时尚的内容。仔细查阅发现，这份报纸共有8个版，一页分为上下两个版，不仅有国内国际新闻，还分要闻、时事新闻、社会新闻和经济新闻，甚至还有天气预报和广告。

　　国内新闻刊登了当时朝廷的新政策，国际新闻报道了国外形势。在社会新闻中可以看到警察勇救投河市民的消息，在经济新闻中能看到货币从银两到银元的变化。

　　而报纸的头版则是广告版，有卖自行车、缝纫机、摩托车的“二手交易市场”，也有地基出卖、拍卖行、美容院等机构的广告。在头版显著位置上，记者看到一条有趣的广告，在出售山海关、北戴河周边的海边房屋和写字房。李先生推算，这应该就是现在人们口中的海景房和写字楼。“一百年前就有这样的经济头脑，有了天津到山海关的铁路，就开始销售景区周边的地基，实属不易。”李先生说。