天津北方网讯：12月17日，今冬第一场雪降临本市，雪后，选择公共交通方式出行的人明显增多，公交运营比较平时有明显的变化，建议市民按需选择乘车。

　　据了解，雪天里，公交车运营和正常天气时比较会出现一些变化，主要反映在三个变化：一是运营速度减慢，乘客在车时间延长。这就需要乘客多打出乘车时间，早出门30分钟左右为最佳；二是乘客上下车速度慢，车在中途站停车时间延长。这就需要乘客要以平和的心态，应对候车时间稍长的情况；三是乘公交车人多，早晚高峰时间延长。这就需要乘客做好车厢人多、拥挤的准备，互相理解、担待，避免纠纷和争吵。尤其是晚高峰返家时间比以往要晚。

　　记者发现，从早晨开始的一天里，各路公交车里的老年乘客至少减了六成以上，平峰时段各路公交车厢的满载比平时空荡很多。

　　为了保证老年乘客的安全，公交驾驶员们格外小心。早晨8点多，记者乘上一辆开往市中心的观光2路公交车，途中，每到快要进站时，一位坐在后车厢的老年女乘客不时站起来向外张望。驾驶员发现老年乘客后，赶忙提示：“坐在后面的那位老年人，您坐好了，车没停稳别站起来，外面下雪了，脚底下滑。”中午12点多，记者乘上从市中心开往雅士道公交站的872路车，只见车内只有几位年轻乘客。该车驾驶员说：“这一上午运载的老年人都不及平时单程的人多。看来，这场雪把众多的老年人留在了家里。”即便如此，全市各公交企业仍实施了雪天服务预案，要求驾驶员们在做好车门台阶防滑措施的同时，对老年乘客逐一做好安全提示，其中包括：老年人坐好再启动车辆、有条件就近下车就给予照顾、后门下客后观察仔细后再关门。从17日公交客运市场运营情况看，安全秩序平稳，乘客颇为满意。

　　此外，公交部门提示乘车人要注意雪天乘公交车三个“别跑”。

　　远远看到车别跑。上班、上学乘车赶时间，很多乘客快到公交站时，远远看见自己要乘坐的车时，习惯加快脚步疾跑赶上车。而雪天地滑，脚下一滑摔倒了，不仅赶不上车，还会给自己带来麻烦。

　　上车后看座别跑。多数乘客上车后，都习惯扫视车内哪有空座，投币、刷卡后，扭身疾步奔往空座。而因多数公交车前车厢都比车厢中部的地板水平面略高而有坡度，坡度位置又恰是积留乘客们脚下雪最多的地方，所以，只顾找座而忽视脚下滑的人极容易摔倒而得不偿失。

　　下车后倒乘别跑。中途需要倒乘的乘客，在车内看到自己要倒乘的车在前或后时，为了赶上车，下车后就跑着追车的人不在少数，可雪天车台阶滑、路面及脚底下都滑，稍不留神就会滑倒，车没赶上，还会造成伤害。

　　雪中乘坐公交车的乘客，由于缺乏乘车防滑常识，稍不注意便滑倒。目前，道路上的积雪尚未完全清除干净，尤其是沿途公交站便道上的积雪很多，乘客脚上带雪乘车，极易发生滑倒现象。为此，客管部门提示乘客三点注意：

　　一是上车时扶住门把手。很多乘客习惯一手拿包、一手从兜里拿钱，不愿意扶车门把，极易造成迈台阶时突然滑倒，尤其是中老年乘客更要注意扶住门把手上车。

　　二是刷卡投币后扶住再往里走。常乘车的乘客习惯刷卡、投币后往里走，而此时最易滑倒。因为，车厢内的胶皮地板沾雪水后摩擦力很大，当乘客急速大步往里走的时候，往往时逢车辆启动出站，随车晃动脚步不稳更易滑倒，或倒在地板上或倒在座椅乘客的身上。因此，应该扶住横杆、扶手或座椅把手往里走。

　　三是下车时切莫迈空台阶或大步跨入便道。很多公交车的二蹬台阶或取中、或偏右，有的乘客下车时只顾抓扶手，忽视对脚下台阶位置的鉴别，结果造成一步迈空摔倒。还有很多穿新鞋的乘客，唯恐车下雪水把鞋玷污，习惯跨大步迈入便道，结果造成摔倒。因此，遇到类似情况，应该首选安全。(记者赵颖妍 通讯员王威 亚楠)