天津北方网讯：昨天是除夕，人们回家的脚步愈加匆忙。铁路工务段的职工们却放弃了和家人团聚，继续奋战在铁轨上，一刻不松懈地给铁轨“体检”，保证列车平稳运行，让每位旅客一路平安。

　　昨天夜里10点多，天津工务段天一线路车间王世佳工区的13名班组工人来到值班室，点名报道、安排分工、准备工具。凌晨0：30，记者跟随他们准时来到天津站的铁轨上。班长王世佳说：“这里是天津站铁路枢纽的‘咽喉’地带，有京津城际、津山线和普速列车的8条主线，69组道岔，都是我们负责检修维护，铁轨直不直、平不平，轨距准不准确，连接铁轨和枕木的螺丝够不够紧，每一个细节都关系着列车安全运行。尤其是春运期间，铁轨加速损耗，更要每天必检。”

　　“选择夜里工作，是因为这时候车少，工作时间相对集中，白天则需要趁着列车运行间隙检查。”老职工王长德告诉记者，“隐患就藏在不经意间。

　　失之毫厘，谬以千里，铁轨“体检”必须严格较真。从0：30持续到3：30，工人们一直低着头、猫着腰。粗略估算，一个人要测量800多次，五六个工人要蹲在地上检查7000多个螺丝。深夜寒风瑟瑟，记者冻得发抖，而工人们却已累出了汗。完工后，大家边往回走边“猜测”今年的春晚会有什么出彩的节目。王世佳告诉记者：“我们现在下班，回家还能赶上初一早晨的饺子，虽然没和家人一起吃年夜饭，但铁轨安全无虞，我们心里比什么都踏实。”(记者 李倩)