天津北方网讯：今天是春节长假后上班第一天，昨夜今晨，津城下起了马年第一场雪。早上6点，还在睡梦中的出租车司机耿宝源就接到“调度”的电话，说是下雪了，要他赶紧出车。

　　耿师傅知道，下雪天是出租车最较劲的时候，今儿又是节后上班的第一天，打车的人一定少不了。他翻身起床，赶紧点火热车。家人劝他吃了早点再走，他摆摆手：“不吃了，忙过早高峰再说。”

　　雪天路滑，行车危险系数增大，而且车辆行驶速度慢，很多出租车司机宁可休息一天，也不愿出车上路。因而，今天凌晨，市客管办通知全市所有出租车公司，组织车辆上路载客，要求出租车上路率达到90%以上。

　　耿师傅是位老“的哥”了，遇到这种天气，不用说，他就知道该怎么做。他说：“跑出租挣钱是一方面，但更重要的是为市民服务，越是恶劣天气就越得坚持出车，毕竟我们天天在外面跑，对路面和车辆情况更熟悉。”春节长假，耿师傅就没有休息，年三十晚上跑了好几趟天津站。“春运期间每天晚上9点到11点天津站都不好打车，所以客管办号召我们去‘救场’，这段时间我经常去。年三十晚上出车的司机更少了，坐火车的人都是从外地赶回来的，更希望早点到家，他们打不到车，心里该多着急。我多拉几趟，就能让更多乘客少着急。”

　　耿师傅说，他坚持年三十出车，还是因为一件小事。有一年年三十晚上，他出车路过一家饭店时，有一位被油烫伤的厨师拦下他的车去医院。那位厨师上车就连声感谢，说终于打到车了，可急死人了！耿师傅想，年三十同行都回家过年了，这么大个天津城，连个车都打不上，也太说不过去了。从那时起，耿师傅就每年年三十晚上都出车，一直转到初一凌晨再收车，到现在已经坚持15年了。

　　说话间，车的水温上来了，发动机运转平稳，耿师傅挂挡起步，出租车很快汇入雪雾下的车流中。