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2013年12月5日,北京人民大会堂。2012—2013年度中国建设工程“鲁班奖”表彰大会举行。因承建某军用机场改扩建工程的空军第九工程总队,赢得了这项国家建筑行业的最高奖。
“这是我们第三次获得‘鲁班奖’,也是总队承建的国防工程再度夺魁!”总队长曹定国告诉记者,“我们被同行称为‘高原铁军’,不光因为我们工程完成出色,更因为我们有一种军人的血性与担当!”
三山五岳,一路征战。回望工程总队组建28年来的施工足迹,总队长语气豪迈:为托举战鹰叱咤未来疆场,必须建成一流的国家机场网,这是我们永恒的使命。
铁血丹心
“登上平台俯瞰,高高翘起的滑越甲板,三面临海的降落跑道,宛如置身于劈波斩浪、驶向深蓝的航空母舰……”
当我国航母舰载机试验训练平台映入世人眼帘时,很少有人想到,参加建设这项重要工程的,还有一支长年驻扎在祖国西南的空军工程部队。
“削山填海,铺就机场‘地基’,工期7个月。”几年前的春节前夕,因机场建设质量声名远播的九总队,受邀参加此项工程建设。总队承担的土石方工程量相当于要搬走一座火山岩大山。同时,工程质量要求严苛,干这项工程得付出几项工程的心血。
“国防建设是至高使命,这一仗我们必须打赢!”总队党委果断拍板。派出出色完成数十项重点国防工程的高级工程师李玉宏率队出征,带领官兵夜以继日苦干,连春节放假也不停工,按时完成了这项看似不可能完成的任务。
从寒风刺骨的黑土地到干旱高温的大西北,从高寒缺氧的世界屋脊到云雾缭绕的东南沿海,从气候多变的云贵高原到潮湿多雨的巴蜀大地……遍布全国的一项项国防精品工程,记录着“高原铁军”工程征战史上的一次次超越,在祖国山川大地树立起一道道不朽的精神丰碑。
嚼钉咬铁
2006年,当平均海拔4000米的某高原机场建设任务招标时,一看工地在高寒缺氧的“生命禁区”,不少施工单位望而却步。
“‘高原铁军’铁在哪里?就是无论遇到什么困难,我们也要把它嚼碎了、吞下去,哪怕嚼出满嘴的血,咬碎了满口的牙,也要按时拿下、保证完成任务。”在总队长曹定国豪迈的动员令中,九总队果断拿下了这块“硬骨头”。
那年深秋,三大队长王军带领官兵向封闭千年的高原古地挺进。艰难跋涉9天刚一抵达工地,雪域就给了他们一个“下马威”:在高原工作近10年的工程师周吕和战友外出提水,水还没提进屋,他却“扑通”晕倒在地。
隆冬,气温降至零下20多摄氏度。深达两米的冻土层坚硬如铁,挖掘机的铁斗砸下去,只划出一条白印子。用汽油烧,用炸药炸,用破碎机破,官兵们犹如蚂蚁啃骨头,硬是一点点地砸开了冻土层……
披肝沥胆,玉汝于成。2007年11月16日,27岁的试验员时小如驾车随部队转场,行至一山口,突然而来的龙卷风将他连人带车卷进了山坳,光荣牺牲。
2010年8月,当这项工程结束体检时,95%的官兵不同程度患上了尿酸偏高、心肌缺血等高原疾病。然而,望着一架架飞机成功试航试降,他们又义无反顾地投身到新的战斗中。
“常常一个工程结束就意味着一场新的战斗开始。”当了12年总队政委的陈勇感慨道,仅2011年,总队就同时承建了全国9项国防工程,每个项目都是“一块难啃的硬骨头”。“我们永不后悔,也永不放弃。”总队总工程师李建举动情地说,十多项工程获得国家样板工程奖、鲁班奖、詹天佑奖和军队优质工程奖等,每次看到金灿灿的奖杯,心里总有使不完的力量。