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天津北方网讯:正月里,汽车代驾服务市场红火。采访中记者发现,目前汽车代驾市场需求不断增加,但对这一新兴的服务业,消费者普遍对安全性、责任认定和服务质量等方面存在疑虑。
昨天凌晨,记者尝试通过手机代驾客户端体验了一次深夜汽车代驾服务。在下单后,不到十分钟,代驾师傅就赶到了记者所在地。照车牌、通过智能手机计价导航、开车前还要戴上白手套,代驾师傅告诉记者,这是公司要求的固定程序。收费标准则是白天10公里39元起、晚上59元起,每超过5公里加收20元,等候另算。
当记者问到“万一出交通事故怎么办”时,代驾师傅告诉记者:“每次成功接活儿后,公司都给汽车上2元的保险。”除去公司收取的信息服务费以及保险费,如果代驾费是59元,代驾人又正巧在附近不需打车,一次代驾的收入可为四十多元。为记者代驾的师傅驾龄将近10年,他还告诉记者,正月里代驾比平时多,这已经是晚上的第三个活儿了,一会儿就准备收工回家。
而此前找过类似汽车代驾服务的市民刘先生告诉记者:“前几天出去吃饭饮了酒,之后通过酒店提供的电话联系到代驾,从河北区开到河西区按距离跟师傅谈好价格,一共150元。”刘先生告诉记者,他最担心的是万一路上发生了交通事故,责任怎么认定。采访中不少市民也表示,比起私人代驾,代驾公司看起来要正规一些,这主要体现在价格透明、下单方便、服务快捷。但是记者也发现,在结账时一些代驾公司仅仅能提供标有代驾时间、地点、收费等信息的代驾服务确认单,而没有有效的发票凭证。此外,代驾人的资历证明对消费者并不透明,如果因不满意代驾者而要退单,这中间就有可能发生纠纷。本报记者梁骁