天津北方网讯：记者从市市政公路管理局获悉，根据建设美丽天津战略部署，今年本市将加快构建功能完善、覆盖广泛、衔接顺畅、运行可靠的城乡路网，新建、改造千余公里便民路。

　　新建、续建高速公路350公里。其中，启动京津塘高速市区段高架工程和滨石高速公路，新建高速公路里程48公里；续建塘承二期、津港二期、唐廊高速一期等7条高速公路，共302公里。

　　加快普通公路改造，针对治理拥堵路段，打通断头路，改造对外出口路。实施城市道路整修，完成列入20项民心工程中的整修13条次支道路、改造中心城区10处瓶颈路段及路口、新建30处安全岛等任务。推进市政公路设施精细化管理，在普通国省干线公路中开展整洁道路工程，实施村道硬化工程。

　　今年本市新续建9条高速

　　记者从市市政公路管理局获悉，本市今年推进高水平市政公路设施建设，新建、续建共计9条高速公路，建设里程350公里，提升天津城市载体功能，方便城乡居民出行。

　　今年本市将新建两条高速公路，新建高速公路里程48公里。近日将启动京津塘高速市区段高架工程，设计时速120公里，建成后将使本市中心城区与新规划的北部新区实现自由连通，盘活约104平方公里北部新区的经济发展；启动滨石高速公路建设，起于天津港南部港区，终点至长深高速青泊洼，途经大港、静海，主线采用双向六车道标准，建成后形成滨海新区通往西部腹地的又一通道，增强滨海新区对外的服务辐射能力。

　　7条续建高速公路分别为塘承二期、滨海新区西外环一期、津港二期、唐廊高速一期、唐津高速改扩建、京秦、津汉等高速公路。其中，塘承二期、唐津高速改扩建等工程将于年底建成。塘承二期完工后，蓟县到滨海新区又多了一条新高速公路，与津蓟高速公路相比，开车从蓟县到滨海新区将至少节省20分钟。唐津高速改扩建工程建成后，由目前双向4车道升级为双向6车道，将极大缓解唐津高速拥堵状况，成为本市东部地区和天津港对外的高速通道。

　　家门口的路养护更精细

　　今年本市市政公路设施实行精细化管理，将从城市主干道向社区里巷路、次支路推行，实施精细化养护理念，让居民家门口的路更加平坦。

　　据了解，今年本市大力提升市政公路养护水平，对重要路段、区域实施重点整治和预防性养护，打造精品养护路段，巡查管理实施网格化定则、全方位覆盖、零遗漏管控，发现问题及时迅速处理。今年实施国省干线大中修239公里。

　　同时整修10余条支路和里巷道路，改造中心城区10处瓶颈卡口路段，列入今年全市20项民心工程重要内容，日常养护由事后向事前转变。对简阳路等21条重点道路和立交桥梁等实施精细养护。此外，规范养护作业区设置，城市主干道利用夜间施工，减少对交通的影响。

　　年内基本实现ETC车道全覆盖

　　今年本市大力推进高速公路电子不停车收费(简称ETC)建设，年内基本实现天津高速公路所有收费站均有ETC车道。

　　至目前，本市已完成建设ETC车道177条，本市ETC覆盖率达到88%，全市ETC用户已达近10万辆。根据测算表明，1条ETC收费车道相当于4至6条人工收费车道的通行能力，与人工收费车道相比，单车通过ETC车道的平均延误将减少58秒。去年本市不停车收费车流量累计近1200万辆次，减少碳排放量780吨，节省燃油消耗约36万升，有效促进节能减排，推进生态交通建设。

　　今年本市推动ETC系统建设，推进公共服务均等化，进一步提升ETC车道的建设规模，确保明年全市ETC车道覆盖率达到100%，并对于车流量较大的站区增设新的不停车收费通道，有效提升高速公路运营信息化水平和综合服务能力。

　　升级乡村公路助力农民增收

　　本市积极推进农村公路提级改造，今年全市完成维修改造乡村公路800公里，提升300公里山区乡村公路安全保障设施，方便农民生产生活出行。

　　今年，本市继续完善农村交通基础设施建设，全市各区县实施改造乡村公路800公里，完工后农产品外运难题得到解决，将四通八达的农村路网优势，逐步转化为农民增收的优势，人流、物流进一步畅通，让农民享受到乡村公路建设带来的实惠。同时，提升全市300公里山区乡村公路安全保障设施，通过增设挡墙、提示牌、护栏、反光镜、减速带等安保设施，将昔日坑洼不平的“烦心路”变成村民满意的“顺心路”，进一步方便偏远山区农村居民出行。此外，今年还配合清洁村庄建设，实施村道硬化工程，今年全市安排村道硬化450公里，4年内完成全部村道硬化。