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天津北方网讯:中央大道海河隧道主体完成93%,正在进行最后一段约500米隧道主体的施工建设。下月开始,隧道附属设施、配套设施的施工队伍将陆续进场开工,进行照明、弱电、排水、消防等相关机电设备的安装,预计今年下半年将全面完工进入联调联试,年底正式竣工通车,届时将把于家堡金融区与大沽地区紧密联系在一起。
昨天上午,由滨海新区建投集团投资建设的中央大道海河隧道项目召开誓师大会,确保该项目年内竣工通车。记者沿于家堡出入口进入隧道内部,看到隧道的连接海河两岸的主体已经全部完工,一辆轿车从隧道南岸沿隧道穿越了海河。
在离于家堡出入口不远处,是正在施工的海河隧道最后一段主体。这段主体长约500米,已经完成了部分混凝土浇筑施工。现场工程师介绍:“这段主体预计将于4月底全部完成,届时,海河隧道将全线贯通。”
中央大道海河隧道工程是我国北方地区首条沉管隧道,也是滨海新区中央大道穿越海河的一个重要节点工程,是沟通滨海新区中心商务区海河南北两岸的重要通道。中铁十八局海河隧道项目总工王朝辉说:“下个月开始,隧道内的机电、照明、消防等十余个专业施工队伍将陆续进场施工,为隧道进行附属设施的配套施工。预计今年10月底,全面完成配套施工,进入联调联试阶段。”
海河隧道通车后不仅将于家堡金融区与大沽地区连接得更加紧密,还将把中央大道与天津大道相连,使海河北岸的车辆更方便地行驶上天津大道,再也不必等待开启桥、海门桥的提桥。“中央大道海河隧道的竣工通车将把于家堡与大沽地区紧密地联系在一起,使原来20分钟的车程缩短至3分钟。”建投集团相关负责人说,“预计隧道将于今年12月底竣工通车。”