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打车软件畅行沪上,但也由此引发不少纠纷。
东方网记者陈珠还2月24日报道:“你怎么不用打车软件?这样你我都可以得到补贴。”近日在打车时,出租车司机热情地向记者推荐打车软件的优势。记者了解到,随着补贴力度也越来越大,快的、滴滴等打车软件成了不少出租车司机接单的重要渠道,但同时也引发了扬招乘客打车难,加价不高打不到车,甚至还没到目的地就因司机接了“大单”而被赶下车的情况。
网友称坐上车也不安心
“这年头,叫不到难过,叫到了还不安心啊!”市民陆先生在谈及使用打车软件的经历时说,上周五和两位朋友在路上扬招未果于是使用了打车软件,第一轮没人接单,第二轮加价后成功。一会儿,陆先生的目的地到了,就在他下车时突然听到车内传来一声“浦东世纪皇冠假日酒店到芙蓉江路”,“这时我们三人同时感叹个差满长啊,大生意哦!,此后突然想到,另两个朋友会不会被赶下车。”
无独有偶,网友Sylvia在网上吐槽其伤心的打车经历,称自己于2月21日在北虹路茅台路扬招了一辆强生的出租车到徐家汇漕溪北路,行车途中,只听得司机手机上的打车软件声音响个不停。在快到目的地时,这位司机称自己“接到了一个大单”,让她快下车,说完就把计价器给翻了。
事实上,按照本市相关规定,出租车是不允许拒载的,且无论短途与否司机都不可以赶乘客下车,否则司机将受到相应的处罚。但打车软件一经问世,司机常会以“我已接单在等人”为由拒绝扬招的乘客。同时,即便大家都用打车软件,也有加钱多少之分,用打车软件的乘客难免进行一场微型的“价格战”。
记者发现,不少乘客对打车软件日趋白热化的市场抢占既爱又恨。市民张小姐告诉记者,现在的打车软件已经形成了价格战争,而且因为接单返利,造成了大部分司机开车不专心,安全隐患大大增加了。