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天津北方网讯:23日6时05分,成都开往天津的K258次列车晚点5分钟抵达天津站。52岁的乘警高天顺匆匆下车,去探望刚出院不久的父亲。再过12个小时,2014年的春运就要结束。作为天津铁路公安处乘警支队的一名老乘警,高天顺和同事们不辱使命,春运期间用艰辛的努力和尽职尽责,换回了千万旅客和铁路运输的安全,确保了让列车安全到站、让旅客平安到家,却愧对了自己的父亲。
今年1月16日,春运大幕拉开。就在春运开始前一天,高天顺78岁高龄的父亲患矽肺病住进人民医院。父亲住院14天,临近春节才出院,其间,高天顺没有请过一天假。
2月20日16时,记者随车采访,在天津站登上K257次列车。此时离发车还有42分钟,高天顺已和乘警长黄树国、添乘的实习警员尉学保对列车进行例行检查半小时,他们仔细查看消防设备是否完好?列车电路是否存在隐患?餐车是否存在火患?……K257次列车总共有18节车厢,每次例行检查下来,都要花上一个多小时。
列车检查完毕之后,三名乘警迅速赶到站台巡视,旅客已开始上车,确保秩序和安全,是他们的天职。
16时42分,列车开始启动,高天顺等乘警走向旅客车厢,开始对列车车厢进行巡视。在车厢里巡视几趟,年过半百的高天顺已汗流浃背。列车长王健告诉记者,“乘警的工作非常辛苦,巡视车厢一遍就需要20分钟左右,从成都返回时则需要40分钟。”37小时17分钟的行程里,记者看到,每隔一两个小时,乘警们都要去车厢巡视一遍,在一些重点区段或后半夜,巡视的频率还要高一些。22日5时59分,列车安全正点抵达成都,乘警们松了一口气,终于可以去铁路公寓冲个澡,洗去身上的疲劳了。
22日13时38分,列车在成都停车7个多小时后,变为K258次列车返回天津。一样的不眠之夜,一样的巡视提醒。周而复始中,有万家团圆,有旅途平安。