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天津北方网讯:对比几家电商网站,目前免运费最低标准相差不大,普遍在四五十元左右。京东、易迅等电商网站主要依靠自建物流体系运输,又在全国多个城市建设仓库和配送网点,有效降低了运输成本。此外,此类电商网站的运费普遍在5到10元,相比于第三方物流体系动辄十几元的运费来说依然具有相当的竞争力。
今起,易迅网将免邮消费金额由原来的29元提升至49元,这是继亚马逊、京东提高免邮运费标准后,又一家电商网站的“跟风而动”。
变化 免运费消费提高
否则加收5元钱
京东商城近日发布公告称,2月27日起,注册会员、铜牌会员、银牌会员、金牌会员购买京东自营商品免运费金额提高到59元,钻石会员和企业会员的免运费金额为39元,否则需加收5元运费。如果商品配送至西藏、新疆等偏远地区还需额外收取运费10元/件。在此之前,京东金牌及以下级别会员消费满39元即可享受包邮服务,钻石、企业会员则可消费满10元免运费。
面对“包邮”门槛的提升,有网友吐槽说:“京东最大的优势就是免运费、送货靠谱,如果把这些扔了就等着呵呵吧。”京东商城相关负责人强调,京东对运费进行微调,是为了进一步完善其自建物流体系建设,给用户提供更加优质、高效、快捷的购物体验。相信调整运费不会造成黏性客户的流失。
长久以来,物流体系对电商运营的影响非常大。众多电商巨头纷纷投入巨大人力、财力,建设自有物流体系,提升“最后一公里”物流体验水平。就在京东提高“包邮”门槛后,易迅网也承载不住来自物流方面的强大压力,在官网发布公告调整运费政策。易迅方面称,将于3月3日起试行新的邮费政策。届时,对于到货速度有要求的消费者如购买易迅网商品,全国(上海、新疆、西藏除外)满49元免运费,金额不足49元的订单,将收取5元运费。如消费者对于到货时间没有特殊需求,可以选择“经济送”服务,即在易迅自建物流覆盖地区选购易迅自营商品订单金额满19元可以享受免运费服务。
提醒 拆分订单要慎重
自提也要收运费
曾经宣称“全场包邮”的海外电商网站亚马逊也从1月28日起对包邮运费进行调整。目前消费者在亚马逊购买商品通过其自有物流运输享受满49元包邮的服务。如果购买第三方卖家的商品,并选择通过他们提供的物流系统送货,将不会被免除运费。值得注意的是,亚马逊系统有一项自动拆分订单的服务功能,如果消费者购买两件或更多商品,在拍下商品时需要选择“等待所有商品到货一起发货”才能享受满49元免运费服务。如果订单被拆分,采用“最快方式拆单发货”则完全不能享受免费送货服务。
相对于其他电商平台,当当网的包邮政策更为复杂,根据地理位置的不同,免运费的最低标准各不相同,且差异巨大。消费者购买图书类商品的包邮价格为38到69元不等,如果购买百货类商品,包邮的“门槛”价少则39元、多则199元。幸运的是,本市居民享有当当网免运费的最低标准,即图书类满38元、百货类满39元即可“包邮”。但是,与其他电商网站自提货物完全免费不同,客户如果在当当网选择自提货物,也需要消费满38元才能享受免费服务,否则依然要额外支付5元运费。也就是说,客户前往自提点取货与等待商品送货上门的邮费标准是完全一致的。
对比几家电商网站不难发现,目前行业内的免运费最低标准相差不大,普遍在四五十元左右。京东、易迅等电商网站主要依靠自建物流体系运输,又在全国多个城市建设仓库和配送网点,有效降低了运输成本。此外,此类电商网站的运费普遍在5到10元,相比于第三方物流体系动辄十几元的运费来说依然具有相当的竞争力。业内人士分析,电商企业依靠“包邮”来吸引眼球纯属“赔钱赚吆喝”。目前,国内物流成本上涨迅速,提高运费标准是大势所趋。免运费门槛的上调会拉动客户单笔购物的金额,这对电商网站的销售也将起到一定促进作用。