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天津北方网讯:今天上午,北辰区举行京津城际地区综合提升工程动员会,标志京津城际地区综合提升改造工程今起全面实施。这是本市落实京津冀协同发展战略、推进京津“双城记”的重大举措。从今天起,北辰区加快京津城际地区70.5平方公里的项目建设,力争三年内初见成效,努力建设成为产业集聚、商业繁荣、交通便捷、环境优美、产城融合、充满活力的天津北部经济中心核心载体。
京津城际地区位于京津冀的中心轴和京津“双城记”的核心位置,向北可以承接首都生产要素转移,向南可以承接天津中心城区功能转移,是连接京津两个特大型城市的重要走廊和展示天津形象的重要门户。
据介绍,京津城际地区综合提升工程定位为美丽天津示范区、北部中心活力区、绿色产业创新区,规划人口达58万人,计划提供30余万个就业岗位。四至范围为,北至滨保高速公路,南至普济河道,西至京津公路,东至京津塘高速公路,总面积70.5平方公里,其中环内面积38平方公里,环外面积32.5平方公里。区域规划空间结构为两廊、两轴、两片区。据悉,今年北辰区将重点加快20个地块开发建设,尽早建成龙门东道集聚示范片区。
构建15公里公园化门户走廊
记者今天上午在北辰区举行的京津城际地区综合提升工程动员会上获悉,北辰区将在京津城际铁路沿线建带状公园,绿化面积超过550万平方米,构建公园化的入市门户走廊。
京津城际铁路穿越北辰区的长度达到15公里。京津城际北辰地区综合提升工程将在城际铁路沿线构建绿色公园走廊,建设宽度250米至800米的带状公园,与北辰郊野公园融为一体,形成京津城际公园绿带、郊野公园、外环线绿地及城市公园组成的四级绿色网络体系。从今年起,将在京津城际铁路两侧建立绿化示范段,栽植几万棵胸径25厘米以上的大树。目前,北辰区利用春植时机,开始实施重点区域的大绿工程,精选绿植品种,体现绿植的层次感和立体感,使林冠线深浅有序、错落有致。4月底前,将完成154万平方米春植,年底前完成260万平方米秋植,其余绿化明年完成。
两轴五中心激发津北活力
记者上午在北辰区举行的京津城际地区综合提升工程动员会上获悉,提升工程将建设服务天津北部地区的五个中心,形成功能复合、产业集聚的北部中心区,激发天津北部地区活力。
北部中心区域内将打造龙门东道中央活力发展轴、京津公路黄金走廊商业发展轴“两轴”,建设服务天津北部地区的公共服务中心、总部经济中心、商业零售中心、文化创意及休闲娱乐中心。今起三年内,引进世界500强项目落户,完成五个中心的部分建设项目,让天津北部中心居民不出家门就能就近享受到一系列的服务。目前已有北京金融街、保利、恒天等20余家集团公司基本确定了投资意向。
据介绍,北辰区还将建设城市公园和市民广场,改造提升丰产河,打造贯穿东西的城市开放空间,形成富有特色的北部中心活力区。
6纵11横路网让您便捷出行
记者上午在北辰区举行的京津城际地区综合提升工程动员会上获悉,提升工程将完善路网交通体系,打通龙门东道,推进高峰路、朝阳路、淮东路等主干道路建设,规划建设4条地铁线和21个站点及换乘枢纽,形成6纵11横、地上地下充分对接的路网,同时规划实施慢行系统,打造人性化出行服务。
4条地铁线为地铁4、5、7号线和市域线Z2线。地铁4号线从双街到空港开发区,京津城际综合提升工程区域内涉及12.9公里。地铁5号线从双街到梨园头,京津城际综合提升工程区域内涉及9.8公里。地铁7号线从银河风景区至天津南站,京津城际综合提升工程区域内涉及7.4公里。市域线Z2线从武清到滨海休闲旅游区,京津城际综合提升工程区域内涉及12.5公里。此外,在京津城际综合提升工程区域内打造慢行系统出行服务,让慢行线路串连起每个街区,最大程度实现交通出行的高效率。今年6月底前,将启动淮东路和高峰南路建设,年底前完成宸宜家园等多条配套道路建设,进一步提升京津城际沿线地区的功能。