|
||||
天津北方网讯:昨日,市民刘女士向记者反映,北辰区辰昌路与龙岩道交口处的信号灯最近换成了“读秒灯”,这本是件好事,可从辰昌路一侧到另外一侧的绿灯设置时间只有16秒,一个年轻人从变灯开始快步走也只能走到中央隔离墩处,需要快步跑才能在一个灯时通过马路。“难道这信号灯是专为刘翔设计的!”刘女士调侃道。
现场体验
快步走至少俩灯时才能过
按照刘女士反映的情况,昨日上午记者现场体验了一下,发现从辰昌路一侧到另一侧绿灯设置灯时为“16秒”,红灯为“41秒”。如果一变灯马上通过人行横道线过马路,在快步走的情况下只能走到马路中央的隔离墩处,等待41秒后再快步走,才能在第二个绿灯变灯前来到马路对面。也就是说,按照这个信号灯的设置,行人如果不和机动车抢道,或者不以百米速度往前跑,那么必须要两个甚至两个以上的灯时才能通过马路。
市民反映
过马路需求大十分不方便
刘女士说,年轻人快步走尚需两个灯时才能通过,如果是老年人一个灯时还走不到马路中央隔离墩处,在大马路上看着车来车往,很容易引发事故。
其实,尽管辰昌路上过往车流量并不算大,但行人过马路的需求却很大。原来,这旁边就是地铁1号线刘园站,因为是总站,站内不能实现互通,市民如果乘地铁出行,必须要过马路到对面的始发站。辰昌路到达站一侧是密集的大型居住区,有多个小区,到达站一侧的居民要想乘坐地铁必须过马路,但这个绿灯时间过短,给他们的出行带来不少麻烦。
交管部门
现场调研后视情进行调整
“以前这个信号灯不是读秒的,绿灯时间没这么短,快点走一个灯时勉强可以通过。”刘女士说,信号灯是上周末才换为“读秒灯”的,最近她一直感觉很不方便。
就此问题,记者反映给交管局设施处相关部门,工作人员表示,这个信号灯灯时的设置是按交警北辰支队给出的时间来安装和调整的,对于刘女士反映的问题,他们会向交警北辰支队反映一下,进行现场调研,如果灯时确实过短将进行调整。(记者韩爱青文并摄)