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天津北方网讯:始建于1903年的天津北站4月1日起将陆续停止办理客运业务。至此该站现在仅剩的3趟停靠列车也将取消。
由于设施的陈旧,如今的北站虽然已不能承担起铁路快速发展带来的压力,但站内天桥、候车室、站台雨棚这些至今保留完好的设施让每一个在北站乘车的人都会留下难忘的印象,同时这些也成为了拍摄近代题材影视剧的理想外景地。记者近日来到北站,空旷的售票大厅多数售票窗口都已关闭,来此购票的乘客也是寥寥无几,候车室、站北天桥这些保留完好的建筑让人们仿佛穿越到了上个世纪二三十年代,而走上站台等待你的却是一列列绿皮慢火车,相信这种感觉在停止客运后将再无法找到。在这里乘车的都是经常往返于北站与目的地之间的短途旅客,他们有的把火车当成最方便的交通工具,北站停止客运业务后这些人也就要改变自己的出行方式了,站里的部分职工也要分到其他车站继续工作。
连日来,许多市民也纷纷来到北站拍照留念,希望旅客的身影永远留在我们的记忆中。
袁世凯怒修天津北站
天津北站始建于清光绪二十九年(1903年)。戊戌变法失败后,袁世凯保驾有功升任北洋大臣,他每个月都要往返津保两地。按清朝礼制,一品大员出入要有仪仗马队接送,鸣炮三响。但当时老龙头火车站(现天津站)在俄租界,俄国人不买袁世凯的账,不许仪仗马队进入,也不许鸣炮。袁世凯一怒之下,下令修建一座新的火车站,这就是后来的天津北站。(记者张磊)