天津北方网讯：作为连接滨海新区和中心城区的津滨轻轨目前每天的客流量已突破10万人次，不少在滨海新区工作的上班族都会搭乘此线来往于市区。据介绍，机动车限行后轻轨每日客流量增长约2万人次，增幅18%，末班车从22:00延长至22:30后，此时段日客流量增加360余人次。“机动车限行后很多人有出行需要，尤其是需要上早班赶地铁或换乘地铁，希望轻轨早点发车。”市民王先生建议轻轨提早到5:00或5:30发车。

　　昨天有关部门给予了回复，津滨轻轨已先后3次将运营时间提前，首班车发车时间从最早的7:00提前至6:00；运营末班车时间先后经过4次延时，从最早的19:00延长至22:30。目前，津滨轻轨首末班车发车时间分别为6:00和22:30，全天运营时间已将近18小时。由于城轨的运行特点，特别是津滨轻轨这样全程线路长达52.25公里的超长运营线路，末班车22:30发出到达终点天津站与东海路站均已23:33，列车到达终点站后再返回场段列车运营才宣告结束。而轻轨线路的各种设施和系统都要在列车返回场段后进行检查和维护，目前不足5个小时的维修时间，如再压缩维护时间，运营安全将无法保证，同时还需增加更多维护人员和设备。市交港局表示，现正在进行运能提升调研工作，待条件成熟时将第一时间进行运营时间的延长。

　　近日轻轨在调查研究后采取了市民黄广宁的提议，将轻轨站台电视屏幕显示的天气预报方式进行调整，调整后将使用“明日天气”代替“第二天的日期”。(记者王月)