天津北方网讯：早晚高峰，大沽南路、微山路交口处车流从多个方向涌来，堵车成了“家常饭”。为改善这个节点的现状，本市规划了微山路跨大沽南路立交。记者昨日从城建集团一公司获悉，该桥已全面进入主体施工阶段，建成后将分流微山路现状左转交通量的70%。此外考虑到行人安全通行，微山路跨大沽南路立交桥将附带建设一座人行天桥。

　　大沽南路与微山路相交的这个节点距离海津大桥东南侧只有780米，现状为五岔路口，属于由大沽南路、微山路、郁江道和清湾路交会而成平交灯控路口。由于海河南侧通道不足，主要依靠大沽南路，尤其在天津大道通车后，进入市区方向的车流从微山路驶入，更是加剧了这里的交通拥堵。随着解放南路地区和双林地区的快速发展，交通需求激增，更加造成此节点交通拥堵严重，解决拥堵势在必行。

　　现场，虽然有施工挡板的阻隔，来往的行人们还是可以看到已经成形的承台和墩柱。这座即将建设的立交桥南起怒江道，北至海河西路，将通过微山路进入市区的车流通过上跨桥引向海河西路，减少路面车流量。桥梁包括主线跨线桥以及人行梯道桥两部分，其中上跨大沽南路位置两桥合并为一幅桥，人行梯道桥在大沽南路路口就近单独落地。这座人行天桥与通常见到的快速路上的天桥形式上不同，天桥将随主桥方向建设，人车分流也将有效提高路口的通行效率。