天津北方网讯：到2017年，本市在建地铁将全部投入运营。随着更多地铁的铺开，地铁房也因此受到更多人的关注。记者调查发现，地铁站从市中心向外环延伸的过程中，其周边房产的价格也呈现出逐渐递减的态势。较为明显的是，在距离市中心较远的区域，地铁的出现并没有彻底拉高该区域的房价。这与人们的出行习惯、居住习惯等仍有较大关系。

　　地铁房价趋向“内高外低”

　　在天津地铁的快速建设过程中，地铁沿线的楼盘价格也在不断上升。记者查询一些地铁房的房源售价看到，它们普遍比周边其他楼盘高出20%以上，有的高出更多。不过，与普通楼盘一样，根据距离市中心的远近，房价仍然呈现出向外递减的趋势。

　　以天津地铁3号线为例。3号线是天津市快速轨道交通网中的南北骨干线，全长29.655公里，全线有23座车站，其中地下站18座、高架站4座、地面站1座。

　　3号线自西青区的华苑产业园区引出，过外环线进入市区，沿迎水道、过水上公园，沿水上北路、气象台路、营口道、赤峰道，经天津站及天津站后广场附近的居住小区，沿昆纬路、三马路、下穿天津北站及北宁公园，沿铁东路、穿过北环铁路，沿宜兴埠镇规划道路，过外环线后由地下改为高架沿津围公路前行，过丰产河后，由高架转为地面到达终点小淀。

　　在王顶堤站、红旗南路站、水上公园站、水上北路站周边，既有成熟的社区，又有便利的交通，且靠近第一中心医院、南开大学等公共设施，可谓位置优越。因此，其周边楼盘的价格一直高居不下。例如位于南开红旗路的塞纳公馆，目前在售尾房均价19600元/平方米，主推54平方米至107平方米一室、两室精装户型，可作为南开中环线现房的价格代表。

　　乘坐3号线地铁在向市中心方向走，到达水上北路站、吴家窑站、昆明路站，周边楼盘价格则更上一层。如南开卫津南路与宾水西道的招商钻石山公寓，在售主推66平方米、72平方米精装户型，价格在23000元/平方米。而和平吴家窑一号路(昆鹏小学对面)的犀地，现房即买即住8号楼248平方米至356平方米大户型的均价则是24000元/平方米。

　　而同为地铁房的3号线北站站、铁东路站、津围公路站、小淀站周边的楼盘，价格则差距甚大。如北辰宜兴埠的景瑞阳光尚城，整体均价6088元/平方米，特惠价8000元抵2万元。

　　地铁房吸引力仍显不足

　　从上述价格变化可以看出，地铁房的价格虽然比其他楼盘略有升高，但仍然受到周边其他因素的影响，如居住环境、配套设施等。记者在调查中发现，天津市内很少出现单一以地铁为加价卖点的楼盘，这从某种程度上说明，交通对天津房价的影响力仍未像北京、上海等大城市一样彻底显现。

　　在地铁房的消费人群中，80后、90后等年轻人占据了大多数。这些人的计划购房面积通常不超过120平方米，总房款在60万元至120万元左右。记者在调查中发现，这些年龄在25岁到35岁的年轻人，大部分仍然愿意居住在市中心享受生活便利，而拒绝美国式的“居住在城外，工作在城内”的生活方式。

　　这一点记者在对购房者的采访中感触颇深。记者在某地铁房楼盘遇到购房者周志伟，他认为，地铁房出行虽然方便，但每天上下班浪费在路上的时间成本也需要计算。

　　周志伟说：“我在长江道附近上班，如果买地铁房可以选择1号线最南端双林站的房子，那里价格便宜，均价在10000元左右，根据我的预算，可以买80平方米的两居室。但如果在南开区附近买套二手房，均价最低大约16000元，可以买一个50平方米的一居。考虑到我和妻子小两口过日子，对面积需求不大，每天上下班可以节约的时间更让我动心。”

　　尽管地铁和地铁房的建设不断加速，但对于许多仍然固守传统居住习惯的购房者来说，地铁房的吸引力仍然不足。从这一角度上来说，其价格爆发仍需城市规模的进一步扩张。