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天津北方网讯:在滨海新区,骑公共自行车出行已成为人们倡导低碳生活,实现低碳出行的重要途径。6月3日,记者从滨海新区相关部门了解到,目前新区已经设置了20个公共自行车租赁点,共投放自行车360辆,日均使用量达到400人次左右,较去年同期翻一番,并率先在开发区第三大街和塘沽街新村形成两大自行车租赁网络,让慢行交通与公共交通实现“无缝对接”,解决了交通末端“最后一公里”的难题。
“自从有了自行车租赁后,我的出行方式发生了明显的变化。以前只要出门就必须开车,而现在六七公里以内的路程都会选择骑自行车。这样既省了油钱,又锻炼了身体,还支持了环保,可谓一举多得。”市民张女士在市民广场附近的自行车租赁点提取了公共自行车,骑着去往开发区第三大街办事。
滨海新区公交集团最新统计数据显示,新区已经设置了20个公共自行车租赁点,共投放自行车360辆,日均使用量达到400人次左右,较去年同期翻一番,并率先在开发区第三大街和塘沽街新村形成两大自行车租赁网络,让慢行交通与公共交通实现“无缝对接”,解决了交通末端“最后一公里”的难题。
2010年,滨海新区率先在全市启动公共自行车租赁服务。2013年,滨海新区公交集团在对原有的8个自行车租赁点进行提升改造的同时,又启建了12个新的公共自行车租赁点。
新增的12个公共自行车站点全部为含有现场POS的人声智能租赁系统,使用者在现场即能查询卡内余额、租还车是否成功以及处理异常情况。如还车站点没有空位还车时,市民可自助选择“车辆续租”功能,延时30分钟还车。
新区公交集团公共自行车项目负责人倪国强说,新建租赁点的投用,进一步“织密”了公共自行车租赁点的网络,目前在开发区第三大街全线,共设置花明园小区、泰达体育场、泰达一中、金融街、泰达医院5个站点。各个相邻站点间,骑车最近只要3-5分钟时间,形成密集的线状网络。在新村街周围设置塘沽五中、塘沽火车站、塘沽体育场、大梁子渡口等5个站点,形成了一个圆形的辐射性网络。
随着租赁点设置的逐步完善,以及功能的不断提升,目前新区自行车租赁每月平均客流约4000人次,单日使用最高峰为600人次,有2000多固定使用人群,公共自行车已经成为不可缺少的公共交通工具之一。倪国强介绍说,“随着夏季的到来,每天客流可达近千人。”
据悉,下一步,新区计划在多个繁华地点新增一批公共自行车租赁点。(记者付文超)