|
||||
追问:为何把混合动力车拒之门外?
在采访邵先生时,他曾经问记者:“油电混合型车省油、环保,废气排放量比现在的燃油汽车少多了,为什么北京没有对它进行补贴呢?”
根据新能源汽车的定义,这一类型的车型包括包括燃气汽车、纯电动汽车、混合动力汽车、太阳能汽车等。
而按照《北京市示范应用新能源小客车管理办法》规定,只有经过北京市经信委的审核、备案,进入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》的产品才有资格享受到补贴。现阶段公布的车型仅仅包含了纯电动车,混合动力车并没有被纳入。
眼下,市民对纯电动汽车持观望态度居多,而混合动力汽车作为过渡产品,技术明显更为成熟,且同样能有效降低汽车的尾气排放。
记者调查发现,同样在上海、广州、重庆等城市,购买混合动力汽车是有补贴的。相比纯电动汽车,混合动力汽车可以通过市电充电,也可以本身自行充电,无疑更适合目前充电设施尚未完善的北京。
对于私人消费者来说,日常上下班完全可以在纯电动状态下完成,周末离开城市到更远的地方也不用担心。记者认为,虽然混合动力汽车在补贴力度上比纯电动车少一些,但市场推广价值远却大于纯电动车,市场潜力不可低估。(千龙网记者柳杰)