现场探访

　　电动出租车今年增加800辆

　　在通州电动出租车站，记者了解到这里有200辆出租车，配建了100个满充桩，10个快充桩，快充半个小时到2个小时就能充满。目前通州电动出租车日平均运营次数已经达到20次，百公里电费不到20元，行驶里程136公里，比燃油出租车利用里程高17%左右。通州区今年还将增加300辆电动出租车。目前通州北苑P+R停车场已经建设了5个快充桩和5个慢充桩。

　　市科委相关负责人介绍，目前全市10个远郊区县已经有9个设置了电动出租车，车辆有1600辆，今年将增加800辆，到2017年达到5000辆。

　　委员建议

　　建充电桩应更“亲民”

　　引入自由竞争，以全产业链发展角度规划布局电动汽车产业。解决充换电站基础设施建设问题的关键就是打破国企独家垄断经营的局面，加快全市充换电站的布局与建设，开放市场，要允许全社会各种经济主体参与这项服务的竞争，应建立可以安装在大街小巷、没有特殊占地需要，适合电动车主需求的交流分布式充电网络系统。(记者孙颖)