天津北方网讯：7月9日，由中铁六局天津铁建公司负责施工的京秦高速公路天津段工程大秦铁路分离式立交桥工程进入主桥墩的主梁制作阶段，预计11月底完成主梁的制作及主桥的转体施工，2015年5月完成全部施工。该桥为蓟县境内首座转体式立交桥，设计时速为120公里/小时。

　　该工程位于天津市的北部地区蓟县境内，上跨大秦铁路并同时上跨喜邦公路，路宽34米，为双向六车道高速公路桥。主桥为分幅式2×70米转体T型刚构桥，需采用双幅同时同向平面转体施工。正在进行的主桥施工周期长、工序复杂、技术难度大，是整体工程的施工重点环节；大秦铁路为繁忙干线，喜邦公路车流量较大，主桥平面转体施工需要协调铁路和公路主管部门，确定转体作业施工方案，同时封锁大秦铁路和喜邦公路，在封锁时间内完成主桥平面转体施工，是施工的关键点。

　　面对重重困难，天津铁建公司科学部署，合理规划，采用先进的施工工艺、技术装备以及成熟的施工技术，提高每一个施工环节的精度；坚持安全第一的生产原则，通过加派精兵强将、落实安全责任、加强安全检查，确保施工安全及人员安全。

　　目前，天津铁建公司正在进行主梁0#块的混凝土浇筑施工，其它施工部位的钻孔桩、墩身、箱梁预制等施工也在同步进行中。京秦高速公路通车后，将形成天津市通往冀北、东北地区的一条“新通道”，进一步缩短京津冀之间的时空距离，并巩固天津作为北方交通枢纽城市的地位，为建设美丽天津提供有力支撑。(记者赵颖妍 通讯员井岩超)