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天津北方网讯:海事部门指导,大型国企主办,辖区其他企业观摩学习,日前,南疆海事局成功举行首次大型“观摩演习”。值得一提的是,此次演习由在应急处置方面拥有丰富经验的大型国企组织进行,辖区其他企业协助、观摩,由此引导企业建立完善自救方案的同时,激发其社会责任感,让他们参与到应急反应体系建设中。
演习模拟在海工一号码头供油船“之海油8”轮向“滨海108”轮加油期间加油管线破裂,发生溢油事故进而造成人员落水、火灾等场景下,开展联合应急处置。主要包括船舶溢油应急处置、人员落水救护及医疗救援、船岸联合灭火等科目。在1个半小时内,6艘次船舶、2台喷洒设备、1台溢油回收设备、500米的围油栏和80多名应急救援人员快速加入到紧急救援行动中。
“与以往演习有所不同,这次演习是由海事指导,大型国企主办,其他公司协助。”南疆海事局副局长田浩表示,这在国内尚属首次。此次演习的主办方海洋石油工程股份有限公司是中国海油控股的中国唯一集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气、炼化工程为一体的大型工程总承包公司,在海洋环境保护方面拥有丰富经验。“这一新的形式可以起到学习先进、互通有无的作用,提升多个单位甚至整个港区的应急反应能力。”田浩介绍,这也将更好地激发企业的社会责任,让他们参与到应急反应体系的建设中。对此,海洋石油工程股份有限公司副总裁李友成认为,一旦发生险情,企业第一时间进行自救是最有效,成功率也最高。因此,企业需要平时进行演习对各类应急预案进行检验。
2013年,南疆辖区进出港船舶19597艘次,约占天津港进出港船舶总数的55.8%,港区业务比重可谓整个天津港的半壁江山。南疆辖区的货种也比较特殊,主要以煤炭、石油及其成品油制品和金属矿石等能源资源型货物为主,共有64个泊位,已建成的液货储罐358个,在建75个,在用液货储罐仓储能力达到375万余立方。巨大的水上交通安全压力和繁重的监管任务,使得天津60%的海上搜救力量聚集在南疆辖区。
目前,南疆海事局已经开始构建以海事部门为主导、国有企业为主体、相关部门共同参与的开放式综合应急反应体系。通过这一体系,南疆海事局将力争利用2~3年的时间逐步形成港区各相关单位联动的应急机制,布局完善的港区溢油应急反应站点,充实应急反应力量和设备资源。