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天津北方网讯:越来越多的合资品牌中级车价格一降再降的同时,自主品牌中级车的各项配置也在不断提升。竞争加剧,使得中级车这一家庭“升级型”车型的整体性价比显得十分突出。记者走访市场了解到,中级车正在逐渐成为“改善型”汽车消费的首选。
“今天主要是来看迈腾和CC的,听说这两款车都降价了。”昨天下午,记者在本市一家一汽大众4S店采访时,消费者冯先生说,“我现在开的是一辆4年前买的老款捷达,最近打算换车,发现很多中级车降价优惠以后,价格也差不多能接受了!”据了解,目前市场上的合资品牌中级车确实有很多都在降价,以消费者冯先生关注的大众迈腾为例,搭载1.4升涡轮增压发动机的低配车型,最低价已经降至17万元左右,比一些紧凑级车的高配款还便宜。“现在价格确实比以前松动了不少,而且现货多。”在一家广州本田的4S店销售人员告诉记者,“像最新款的雅阁,现在最低价已经接近16万元,而且各项安全配置、电子配置也都一应俱全。”
合资品牌价格走低的同时,本身在价格上就有一定优势的自主品牌,则通过提升配置来进一步提升性价比。记者在一家一汽4S店采访时,销售人员对记者说:“像奔腾B90这款车,现在换装了国产的1.8升涡轮增压发动机,动力性能全面提升,比很多合资发动机都强。”此外,例如长安、广汽等自主品牌的新车,也都在动力和安全配置上通过不断地改款升级来提升性价比,赢得越来越多消费者的青睐。
记者在采访中了解到,换车消费已经成为目前市场上的主流需求。据多家汽车品牌销售负责人介绍,无论是车内空间尺寸还是动力性能,中级车与以前的主流家用紧凑级车确实有着明显优势,现在价格降下来了,自然成为更多消费者换车的首选。从实际销售数据来看,中级车整体占比上升势头也十分明显。