天津北方网讯：国家发展改革委根据近期国际市场油价变化和国内成品油消费税调整情况，按照现行成品油价格形成机制，决定自12月13日零时起下调成品油价格。本市下调后的成品油最高零售价格每升分别为：90号汽油6.01元，降低0.13元；93号汽油6.48元，97号汽油6.85元，均降低0.14元。0号柴油5.83元，降低0.35元。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。

　　按照国家规定，本市90号汽油(标准品)最高零售价格由每吨8220元调整为8050元，降低170元；0号柴油(标准品)由每吨7155元调整为6755元，降低400元。其他品质汽、柴油最高零售价格也相应下调。

　　迟到“九连跌”终落靴

　　成品油价格“九连跌”终于在本轮计价周期内落靴。由于成品油消费税的再度提高，本次油价降幅也略有缩水。昨晚，发改委发布，自12月13日零时起，将汽、柴油消费税单位税额分别提高0.28元和0.16元，由每升1.12元和0.94元分别提高到1.40元和1.10元，影响此次汽、柴油价格每吨分别少降500元和240元。

　　在本轮计价周期内，国际市场利空因素加重，国际油价承压持续大幅走跌。12月11日纽约原油收盘已跌破60美元/桶整数位心理关口至59.95美元/桶，创2009年7月14日以来最低收盘位；布伦特原油也创下2009年7月中旬以来的最低收盘位。

　　就国内市场而言，截至12月12日收盘，国内20个省的主要城市主营销售公司93号汽油批发均价在7905元/吨，较上一工作日下跌3元/吨，平均批零价差在895元/吨；0号柴油批发均价在6880元/吨，较上一工作日下跌6元/吨，平均批零价差在379元/吨。中宇资讯分析师孙晓飞表示：“此次调价落实后，全国汽、柴油升价将创2009年7月29日以来新低。汽油吨价则为2010年9月15日以来新低，柴油吨价为2010年12月23日以来新低。”

　　直接拉低本月CPI指数

　　记者粗略计算，以本次柴油价格下调幅度测算，本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前减少2.72%的运输成本，进而减少1.77%的物流成本。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本将减少1361元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后每月将减少21元左右的用油成本。此外，中宇资讯测算，本轮调价国内汽、柴油跌幅均值3.68%，将直接拉低本月CPI指数0.046个百分点。

　　对于本次成品油价格的“缩水”下调，业内人士分析指出，国内成品油批发市场持续低迷，同时由于气温降低，工矿企业和户外基建工程将会陆续停工，柴油市场终端需求将会缩减。目前国内资源供应仍较为充裕，市场无较大利好因素，后期成品油市场行情仍难言乐观。此次调价落实后，国内成品油价格将会明显下行，由于调价前夕业者多退市停止采购，预计此次调价落实后，业者采购意愿将会有所提升。