天津北方网讯：近日，随着津保铁路动车右线第一台大型捣固机的进入，由中铁六局天津铁建公司负责施工的津保铁路引入天津西站工程动车右线进入到大机捣固阶段。

　　津保铁路从天津西站至河北省保定站，线路全程157公里，共设7个车站，最高设计时速为250公里，建成后保定与天津间的运行时间将缩短至40分钟。中铁六局天津铁建公司负责施工的轨道铺设工作包括津保正线2条、津保高速联络线2条、动车线3条，其中津保正线自天津西站津保场引出，沿既有京沪线北侧施工，津保高速联络线及动车左右线自天津西站高速车场引出，上跨既有京沪线及陈塘线，然后津保高速联络线与津保正线道岔梁连接，动车左右线与动车走行线进入曹庄动车运用所。

　　在轨道铺设完成后，天津铁建公司对轨顶标高、轨道中心距进行了测量，从而确定大机捣固过程中的起道量、拨道量及曲线要素数据，确保大机捣固质量。天津铁建公司表示，在保证施工安全、质量的前提下，将不断加快施工进度，争取在最短的时间内完成大机捣固施工，从而实现津保铁路的全线贯通。