天津北方网讯：“在滨海新区，看见10名开出租车的司机，问起来，至少有6个是山东乐陵人。”乐陵人这么说。目前，在滨海新区1万多辆出租车中，乐陵人开的超过了6000辆，开出租的司机达到1万多人。“滨海新区的包容性让我们在这里淘金，而且形成了一个小‘江湖’。”乐陵的哥张宪民对记者说。

　　昨天上午8点半，记者在开发区十三大街打了一辆出租车前往鸿泰花园小区。的哥告诉记者，他叫张宪民，36岁，在滨海新区开出租已经13年。

　　“开出租车虽然也受累，但比扛大包要轻松，还挣钱。”张宪民说，2001年，他到天津港干装卸工，第一个月开了600元的工资。几个月后，他边打工边寻找轻松一点的行当。他咬牙借了13万元，又东拼西凑了6万元，花了19万元买下带有手续的夏利出租车。

　　“一天要跑16个小时，每年有十来万元的收入。”张宪民说，尽管好多人腰椎颈椎有问题，但仍有不少不愿意在老家土里扒食的老乡和亲戚前来投奔。于是，亲带亲，邻带邻，越来越多的乐陵人到天津开起出租车。

　　“经常有客人把东西落在车上，有现金也有贵重物品，但我们总是想尽一切办法交还失主，不是不眼红，但不能砸了咱乐陵人的牌子。”张宪民介绍说，今年8月份，乐陵的哥张志远拾到一个装有万元现金的皮包后，及时上交，并在有关部门的帮助下及时归还失主，得到出租公司的大力表彰。

　　张宪民说，现在，他在新区买了房子，老婆也在一家企业上班，儿子在新区上初中。“滨海新区为外来建设者制定了很多好政策，让我们有了归属感。不过，每年过年还是要开车回老家过。”张宪民说，他所在的村子就有100多辆出租车，一到过年，大家都开车回家，满大街都是天津牌照的出租车。

　　记者了解到，山东乐陵市与天津同属环渤海经济圈，地缘相近、人脉相通，历史上乐陵人抬脚就“闯天津卫”。从上世纪八十年代起，每年有众多乐陵人到天津务工，起初他们在港口扛大包，有了一定积蓄，一些人开始转行，开出租车便成为他们的第一选择。