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2014年最后一次小客车竞价真是万众瞩目,尤其是在11月创下24400元的牌照竞拍最低价与26201元的平均成交价均创历史新高,1.1%的摇号个人中签率也再创历史新低后,面对“抢牌照”越来越难的现实,购车的亲们是不是也倍感压力?
这次小客车竞价时逢“圣诞节”,想来,参加竞价的亲们一定有一次难得的记忆!
昨天,天津市市12月小客车增量指标申请资格审核结果公布,在453509个增量指标申请编码中,共有444263个申请编码通过资格审核,环比增长12.2%。通过审核的个人申请编码为440602个,环比增长12.3%;通过审核的单位申请编码为3661个,环比增长2.7%。这个数量真是越发庞大啊!
经过6个小时的竞价,本次竞价结果终于出炉了!!最低价为:25000元,平均成交价:33987元!亲们!你竞价成功了吗?
亲们有关注整个竞拍过程吗?第一次播报就这么高,大家要不要这么拼!
之后,看着这价格不断攀升,亲们是不是也都心情忐忑,跟北老师一样都吓CRY了!
这竞价价格是水涨船高,小伙伴们直呼钱包受不住!但是为了能上牌,什么都豁出去了!小伙伴们也是蛮拼的……说啥都没用,亲们还是继续了解好流程,没拍上的亲们,明年再战吧!不知道下次会达到怎样的高度呢?
为什么成交价越来越高
1.水涨船高
年末到来,诸多4S店也纷纷搞起促销活动,买车的市民增加,使得参与竞价的市民数量上涨。此外,个人竞价最低成交价连续3个月上涨,且每次最低成交价都比前一次高出不少,这也提高了部分市民对最终竞拍价格的预期。指标的逐月下降,也刺激了市民不断提高竞拍价格。
2.买涨不买跌
“我已经订好了一辆车,10月我出了1.58万参加竞价,结果差200元没拍到。11月一狠心我拿了2万5!”市民张先生说,想想如果当初多出这200块钱,可能早能开上车不说还能起码剩下9000多块钱!市民普遍买涨不买跌的心理也是成交价越来越高的原因之一。
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