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天津北方网讯:出席市政协十三届三次会议的市政协委员、红桥区常务副区长王晓亮建议,要充分发挥天津西站的作用。他说:“西站是全国高铁路网华北地区的枢纽。但是在摆正西站和天津站两站之间的定位上,目前存在一些小的问题。”
王晓亮委员分析到:“主要有三个问题,一是目前西站的资源闲置和浪费比较大。西站的设计能力日发送人数是20万人,但目前全年日均发送人数只有8000人;二是目前天津站的吞吐能力已经接近饱和,运输负荷接近上限,东站的负载比较重;三是因为大量客流集中在天津站,这样会形成以天津站为中心的整个周边甚至是全市性的交通拥堵。”
对此,王晓亮委员建议调整现在天津站和西站的客运运输组织。他表示:“一是经天津过境的高铁减少在天津站的停靠,增加或者只保留在西站的停靠。这样有助于高铁过境客流集中往西站这边疏解;二是目前天津站始发的部分普速旅客列车调整到西站始发,然后天津站经停,再出去;三是加开甚至是较多地加开经西站往北京南站的城际列车。最近西站经南站附近向京沪高铁上行往北京方向联络线已经打通了。下一步应该充分地发挥这条联络线以及京沪往北京方向天津到北京段高铁运输的资源优势。大量加开天津西站到北京南站的点到点城际列车。这样既可以减少天津站发送能力的制约,也可以真正发挥西站的交通枢纽作用。同时,对于西站周边商务、现代物流和商业的发展起到较大的促进作用。以此来真正的支撑市里对西站‘城市副中心’的功能定位。”(记者吴宏 潘德军)