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天津网 讯
刘薇 即时播报
天津交通集团启动安全无事故竞赛
据分析预测，今年春运本市道路长途客运发送旅客量将达到72.79万人次，同比增长3% ，到达旅客人数为61.21万人次，同比增长4% ，再创历史新高。今年春运客流高峰节点时段特征明显，预计节前5 天( 2 月13日 -17日)，将出现民工流与探亲流汇聚叠加，以周边河北、山东、河南、内蒙古等省、区为重点将形成春运道路旅客出行的高峰，后春运期间( 2 月25日 -3月 3日)，返岗民工集中出行，将形成节后回程客流高峰。
天津交通集团启动安全无事故竞赛
交通集团已全面启动了2015年道路春运准备工作，根据春运客流特点，重点对春运期间运输组织、安全监管、市场秩序、提升服务等方面进行了统筹安排和系统部署，从元旦过后，对营运的3000余部车辆全部进行上线检测，达到合格后方可投入春运运营。
对参加春运的4800余名驾驶员进行冬季安全驾驶教育，组织全体驾驶员签订百日无违章驾驶、无事故保证书。同时针对恶劣天气进行了应急演练活动，确保突发事件时应急预案的及时有效启动。应用3G远程无线视频监控系统、 GPS系统等先进实用技术，确保无超员、超载、脱线行驶等违章违法行为的发生。
强化对突发客流和风、雪、雾、冰冻等极端天气应急保障，集团配备了备用车辆500余部，确保今年春运期间广大旅客走得了、走得好、走的及时、走的满意。
天津交通集团启动安全无事故竞赛
活动结束后，记者前往通莎长途客运站。客运站值班站长王建华介绍，通莎客运站每天发车340班次，虽然已进入春运，但首日客流量较为平稳。初步估计，客流将集中在12日以后。由于开启了提前售票和网上售票， 2 月12日至16日部分班次已经全部满员，客运站已组织加车。热门线路主要集中在山西、内蒙西部、赤峰、天山、太原、大同，而其他班次则比较平稳。
据了解，运管处今年对加车管理严格，只有天津市在籍车辆取得加班运营资格、跟车辆签订加班协议书才能组织加班，而且必须选用拥有五年以上优质驾龄的驾驶员。车辆需要安装GPS定位系统，应用3G远程无线视频监控系统。通莎客运站已跟有资质的客运公司，签订了50部的客运车辆，随时做好加班车准备。
通莎客运站共有1500余名驾驶员，为了更好参加此次安全无事故竞赛活动，做好旅客服务，保障运输安全。驾驶员均不连续作业，客运站将严格执行交通部规定驾驶员连续驾驶不得超过4 小时以上的规定。凌晨2 点至5 点强制驾驶员休息， 800公里以上线路配3 名驾驶员倒班， 400公里以上配2 名驾驶员。通莎客运站现班车发往17个省市， 170余条线路，最远至四川仪陇全程18小时，最近至天津市静海。
