热门路线

　　红桥水木天成 河北金沙江路 1元

　　南翠屏公园 天津大学东门 1元

　　建昌道中环线车站 北仓泰莱道 3元

　　大柳滩农学院到张家窝镇政府、岷江里公交站到登州路公交站等线路 5元

　　天津北方网讯：通勤大巴正在成为移动出行领域的新热点。日前，实时公交应用车来了宣布在天津上线运营通勤大巴车，昨日，本市城区到城区、郊区到城区等近120条线路正式在车来了微信公众号上公布。

　　通勤大巴车实现一人一座一站直达，票价定在1至5元区间。昨天，记者在微信公众号上看到，近120条线路及具体票价已经正式公布，发车时间均定在上下班的高峰时间，并且每天仅发车一班。

　　据介绍，市民选乘通勤大巴，需在微信公众号选择线路，订购日票或周票，按照大巴发车时间到上车站点等待，“大巴中途不停站，点对点的直达明显提高了用户的出行效率。”

　　据悉，通勤大巴目前主要与本市各大巴公司合作，选取有运营资质的17座至50座中巴车和大巴车运营。据透露，到本月底，通勤大巴线路将增加至400条，到明年年初至少形成1000条线路。

　　最近一段时间，多家互联网均发力布局通勤大巴市场，业内人士分析指出，高峰期上下车难、无座拥挤、换乘不便一直是目前公共交通未解决的难题。未来，通过一个通勤大巴将相似“属性”的人群以一种相对固定的方式聚集起来，这将是另外一个具有想象空间的线下物理入口。这之中，无论是广告、增值服务，还是社交、娱乐，还是为针对性的O2O领域提供典型消费场景，都有可能成为真正有价值的爆发点。