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天津北方网讯:目前,天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故核心区损毁汽车清理工作已基本完成。在清理过程中,武警天津总队六支队先后从事故核心区周边抢出尚未完全损毁的汽车100多辆。昨天,六支队官兵向记者讲述出动“重武器”进行汽车清理转运的诸多细节。
23日下午1:30左右,作为天津首支救援部队“铁拳”的武警六支队救援中队再次接到命令,迅速清理转运一批未完全损毁的汽车。中队40余名官兵迅速行动,穿戴好防护装具,驾驶警用吊车和拖车很快赶到现场。该地点位于爆炸核心区北侧的五矿物流集团天津集装箱公司办公楼附近,距爆炸核心区仅100多米。由于爆炸发生时,有建筑物的阻挡和保护,部分汽车未完全损毁,只是外框架受损,发动机等驱动系统仍然完好,包括三菱、大众、帕杰罗等进口品牌车。但现场道路狭窄,只有约5米宽,且路况复杂,而存放汽车的区域可供吊车和拖车作业的空间十分狭小,身长达20米的警用拖车很难进入,即使进入也难以掉头。无奈,只得将这个“巨无霸”慢慢倒行,并在官兵的辅助推动下才能准确停放至作业点。
由于汽车身价不菲,清点过程中,武警官兵不放过每一辆汽车,尽可能发现和挽救有价值的车辆。爆炸发生后,未损毁车辆存在漏油可能,而一旦打火容易引发爆燃。为此,每辆车的油路排查很重要。确认无危险后,能驾驶的车辆,武警官兵就直接驾驶,将车开至爆炸区外的安全停放点。部分不能开动的车辆就吊放拖车上,统一运出。经过当天近6个小时的苦战,第一次作业,官兵共抢救出30多辆未损毁汽车。
此后,24日、25日,官兵又分别在另外作业点抢运出60多辆汽车,抢救汽车总价值达2000余万元。28日,六支队120余名官兵再次进入事故现场,继续清理工作。
“除了车辆进出道路条件有限,不断排除爆燃危险外,更大的挑战还来自官兵自身作业条件的艰辛。”救援中队中队长郑杰告诉记者,由于是在爆炸核心区作业,作业人员要身着防护服和救援服,佩戴防护装具,仅是手套就要套两层,而一双作战靴的重量就达1.5公斤。现场长时间作业中,汗水浸透衣服,不断流入眼睛,湿热难耐,但受制于现场环境,不能进水,官兵们无一人轻言退却,不断抢救出更多车辆。