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天津北方网讯:采埃孚(天津)风电有限公司作为世界风电齿轮箱生产的龙头企业,在行业内一直独占鳌头。但今年以来,采埃孚公司却开始涉足高速铁路用齿轮箱领域,俗话说,隔行如隔山,在风电齿轮箱行业一枝独秀的采埃孚公司在新市场中的发展如何?让我们一起去看一看。
走进采埃孚公司的生产车间,工人们正在为国内某高速铁路项目赶制齿轮箱。据介绍,随着风电产业的快速发展,行业竞争日趋激烈,当下采埃孚公司虽然还能够保持逐年递增的发展态势,但市场的趋于饱和让企业增幅大幅下降,为了保持企业的发展活力,采埃孚公司在经过详细的市场调研后,将未来的发展重点放在了高速铁路用齿轮箱上。
公司研发经理任致祥对记者说:“虽然这两者都是齿轮箱,但对于我们来说几乎就是推倒重来,需要我们重新设计、重新建模、重新搭建新的生产线,这种跨界的转型,对我们来说实际上难度还是非常大的。”
面对困难,采埃孚公司利用自己在齿轮箱研发方面的技术优势,成立研发团队,集中攻关,最终成功研发出高速铁路用齿轮箱,该产品比风电齿轮箱的转速提高了近4倍,不仅在密封性、轴承抗载荷能力、车辆行驶过程中的安全舒适性方面达到了行业领先水平,而且在零下40度的超低温环境下仍然可以正常运行,运行里程达到每天3000公里,是同类产品的两倍以上。正是有了过硬的技术做支撑,采埃孚公司目前在高速铁路用齿轮箱的市场占有率突破80%,预计每年可为企业新增产值2亿元以上。
根据国家公布的数据,十三五期间,中国还将增加15000公里高铁里程,天津也会增加7条新的地铁线路,这也让采埃孚公司今后的发展空间更加广阔。
公司总经理娄益民:“我们会将我们的产品拓展到高铁、城际、动车、地铁等多个领域,预计2020年我们的销售会达到20亿,比现在翻一番。”